PUKY GmbH & Co. KG Anmeldelser 62

De onderstaande review heeft alleen betrekking op het door ons aangeschaft artikel en niet op het merk Puky in het algemeen. In het huidige model kunnen afwijkingen zitten op het gebied van zowel onderdelen als kwaliteit als modelnaam. Let voor de aanschaf op de richtlijnen van het huidige model, zoals de leeftijd van het kind en gewicht.

Je hebt 1001 deugelijke modellen loopfietsen. 11 maanden geleden hebben wij besloten tot de aanschaf van een Puky loopfiets met 2 wielen en een echte fietshelm. In tegenstelling tot een reguliere kinderfiets heeft dit model loopfiets geen zijwielen.

Dit was iets te voorbarig, want het is voor kinderen toch moeilijker dan gedacht. Het is vergelijkbaar voor volwassenen als een eerste rijles met de auto. Het lijkt allemal heel erg makkelijk

Mijn kleinzoon was iets te klein, dus hebben wij als tussenstap extra een vierwieler gekocht, welke omschreven wordt als een loopfiets met vier wielen. Maar als je even geduld heb en tijd neemt om te oefenen op een afgesloten pleintje, komt het allemaal goed. Ondanks intensief gebruik hebben wij geen problemen gehad. Maar de eerlijk gebiedt te zeggen, dat er ook maar weinig kapot kan gaan aan een loopfiets in tegenstelling tot een reguliere fiets.

Hij en vele anderen gaan dan zo snel met de loopfiets, dat zij eigenlijk alleen bij te houden zijn met een fiets en niet te voet. Derhalve adviseer ik ook een echte goedgekeurde fietshelm.

Welke ook gebruikt kan worden achterop de fiets bij pappa en/of mamma. Als EHBO-er heb ik geleerd, dat heel veel jonge ouders nog steeds het gevaar onderschatten van het vallen uit een kinderzitje op een fiets. Wat voor een volwassenen misschien als heel erg klein afstand lijkt, kan voor een jong kind heel erg slecht aflopen.

Das Puky Fahrrad meines Sohnes ist zwar ordentlich verarbeitet, dafür aber sehr schwer. Was mich aber wirklich ärgerlich macht, ist die Tatsache, dass das Rad so konstruiert ist, dass man es nur schwer reparieren kann. Wenn die Kette rausspringt so muss man in mühseliger Kleinarbeit das Schutzblech demontieren. Es ist vollkommen unverständlich, warum das Kettenschutzblech so umständlich verbaut wurde. Ich vermute dahinter Absicht, um den stationären Fahrradhändlern Zusatzeinnahmen zu bescheren. In die Richtung passt auch, dass keine standardisierten Teile verbaut werden. Für die Cantilever-Bremse (mit Gewinde-Bremsklötzen) findet man kaum Ersatzteile. Als Familien, lieber Finger weg!