Public transport in Antwerp is a joke. On some days, almost half of the buses or trams don't ride. And just don't expect them in general to be on time. Furthermore, the infrastructure is outdated , an... Vis mer
Vi bekrefter ikke spesifikke uttalelser siden en forfatters mening er hens egen, men vi kan merke en anmeldelse som "bekreftet" når vi kan bekrefte at det har vært kontakt med virksomheten. Mer informasjon
For å beskytte plattformens integritet vil alle anmeldelser på plattformen—bekreftet eller ikke—bli undersøkt av vår automatiserte programvare (tilgjengelig hele døgnet). Denne teknologien er designet til å identifisere og fjerne innhold som bryter med retningslinjene våre, deriblant anmeldelser som ikke er basert på en faktisk erfaring. Vi vet at vi ikke kan fange opp alt. Hvis du tror at vi har gått glipp av noe, kan du rapportere det. Mer informasjon
Se hva andre synes
Tellen jullie ook hoeveel belastingen het kost om 15 politieagenten aan een halte te laten staan? Om dernaa samen met 10 controlleurs de tram te bestormen, net of er een terrorist op zat. Reizigers ha... Vis mer
Mijn telefoon was stuk en kon opeens geen berijk meer krijgen waardoor ik geen 4g had, natuurlijk kreeg ik dan controle… ik liet aan de controleurs zien dat mojn telefoon problemen had en wegens dat d... Vis mer
Ik had correct gescand voor het opstappen, ondanks dat de bluetooth eerst niet werkte. Toch werd ik behandeld alsof ik fout was, wat ik onprofessioneel en discriminerend vond. Bovendien verdienen z... Vis mer
Informasjon om virksomheten
Opplysningene stammer fra ulike eksterne kilder
Stippel je route met bus of tram uit, koop je vervoerbewijs of lees meer over ons aanbod.
Kontaktopplysninger
Motstraat 20, 2800, Mechelen, Belgia
- delijn.be
Ingen anmeldelsesinvitasjoner er registrert
Denne virksomheten har ikke oppfordret kundene, og anmeldelser er derfor kanskje ikke representative
Slik bruker virksomheten Trustpilot
Se hvordan anmeldelsene og vurderingene deres innhentes, vurderes og modereres.
Public transport in Antwerp is a joke
Public transport in Antwerp is a joke. On some days, almost half of the buses or trams don't ride. And just don't expect them in general to be on time. Furthermore, the infrastructure is outdated , and the escalators of "metro" stations like Diamant-Central Railway Station are mostly not working .Moreover, cleanliness can be an issue. Really sad for a city that likes to brand itself as being modern and cutting-edge.
Boete van bijna 300 euro voor…
Boete van bijna 300 euro voor "vervalst" rijbewijs.
We zouden beter met z'en allen een definitieve "streep" trekken door De Lijn. Wat een organisatie die in haar reglement haar voorwaarden zo ingewikkeld maakt dat zelfs een volleerd advocaat niet meer kan volgen.
Een vriend nam op een dag de bus. Omdat hij dat zelf moeilijk kon, betaalde ik zijn ticket enkele minuten voor aankomst van de bus. Ik stuur hem mail van bevestiging betaling en maak een kopie van de QR code. Enkele binnen later stapt een controleur en vraagt het bewijs van betaling of activering ticket. Mijn vriend toont hem de QR code op zijn gsm maar controleur weigert die te scannen en zegt onmiddellijk dat het om een vervalsing gaat. Op de QR code staat duidelijk de naam van de reiziger. Zelfs weigering om de ID-kaart van die vriend te controleren volgt. Er volgt een welles/ nietes spel en mijn vriend telefoneert mij om raad. Ik probeer de controleur uit te leggen hoe alles verlopen is. Hij zegt dat dit niet correct is en legt de telefoon neer. En ja : week later boete van bijna 300 euro ontvangen wegens "vervalsing". MAAR: zelfs hun melding ervan was gemanipuleerd want de controleur had een willekeurig tijdstip ingegeven: een ogenblik waarop mijn vriend niet in de bus zat en waarvan hij dus ook geen betaalbewijs kon voorleggen. Wie is dan hier de vervalser!?? Heb onmiddellijk naar de Lijn gebeld en gevraagd wat en hoe. Moest de boete aanvechten via hun klachtenbureau. Heb heel wat documenten ( 6-tal) meegestuurd als bewijs van onze goede bedoelingen. En hen zeer duidelijk gemaakt dat als er boete zou volgen, ik gebruik zou maken van mijn advocaat van Test-Aankoop, een klacht zou volgen bij de Vlaamse Ombudsdienst en dat ik contact zou opnemen met programma Win Win en bevoegd minister Beenders die in mijn gemeente woont. Ook gezegd dat deze Vlaamse Lijn ons andere Vlaamse ambtenaren (zelf ben ik ook zo'n ambtenaar geweest tot pensioen) vreselijk belachelijk maakt door zulk een manier van publieke "service" Zeer vreemd is dat de LIJN veel hogere boetes uitschrijft voor "vervalsing" dan voor zwartrijden. Uiteindelijk kreeg ik antwoord dat boete verviel. Ik vermoed dat deze beslissing genomen werd op basis van de aantoonbare schriftvervalsing van die controleur en niet omwille van al de bewijzen van eerlijkheid en te goeder trouw. Een vaststelling en vermoeden die intriest zijn.
Ik heb opnieuw De Lijn gebeld om te vragen naar wat ze de volgende ritten van mijn vriend verwachten. Heel duidelijk is het nog steeds niet. Maar de Lijn zal mij nooit enige service hoeven te leveren. Streep door De Lijn voor altijd. PS: in het Belang van Limburg verschijnen zeer regelmatig klachten tegen De Lijn. Je moet al van goede huize komen om zulk een boete te laten annuleren. Ze houden krampachtig vast aan hun regeltjes, ook al snap je die totaal niet als consument die wel degelijk zijn best doet om een eerlijke reiziger te zijn.
Maar wij zijn dan hier de dupe van echte zwartrijders die " maar " 127 euro boete betalen. En geen 296 euro als "vervalser". Te triest voor woorden. Bye Bye De Lijn. Hoog tijd dat de Vlaamse Overheid ingrijpt.
Wat zijn de vereisten om controleur te worden? Diploma A2. Ja A2!!
"Functie & Vaardigheden Taken: Je controleert vervoerbewijzen, assisteert reizigers, bemiddelt bij conflicten en stelt inbreuken vast. Bevoegdheid: Controleurs zijn beëdigd. Ze mogen reizigers onder bepaalde voorwaarden vasthouden, fouilleren en de rust op het voertuig bewaren. " Ja wadde: bemiddeling bij conflicten! Nada, rien, niks, nichts, nothing!
Rijd te snel en draait heel snel om
Rijd te snel en draait heel snel om
Je suis une étudiante de 16 ans
Je suis une étudiante de 16 ans, je vais à l’école en bus et je reviens en bus. Ils sont tout le temps en retard ou en avance. J’en ai marre de tout le temps devoir attendre le bus et que finalement il ne vienne pas a l’heure prévue, je trouve qu’au bout d’un moment vous devez avoir la responsabilité d’être là à l’horaire prévu. Je sais qu’il y a des embouteillages etc. mais ce n’est pas une raison pour être en retard de plus de 40 minutes. vous devez mieux vous organiser. Passez une belle journée.
Bied geen hulp aan bij klachte
Mijn telefoon was stuk en kon opeens geen berijk meer krijgen waardoor ik geen 4g had, natuurlijk kreeg ik dan controle… ik liet aan de controleurs zien dat mojn telefoon problemen had en wegens dat de bus overvol was (zoals elke bus voor en na de schooluren) kon ik onmogelijk naar vanvoor gaan om met de kaart te betalen. 2 dagen later kreeg ik een boete van wel 127 euro in de bus voor zwartrijden. Ik heb deze dan betwist omdat ik bewijs had dat mijn telefoon stuk was gegaan en na een maand (dus ook na de vervaldatum van de boete) heb ik nog steeds geen antwoord gehad op mij betwist. Ik heb 2X een herinnering gestuurd om te vragen voor antwoord maar zelfs daarop kreeg ik geen reactie. De lijn medewerkers reageren niet op klachten… wel jammer om te zien hoe ze met klachte omgaan.
A so-called public transport company…
A so-called public transport company that discriminates in issuing fines and ignores its own mistakes.
Ecco una versioAltijd te laat, slechte aansluitingenne completa con…
Elke dag leg ik ongeveer 13 km af met het openbaar vervoer om naar mijn werk te gaan, van Niel Stationstraat naar Timmerdonckstraat in Edegem. Ik neem eerst bus 29A of 29B en daarna bus 34. Helaas zijn er voortdurend vertragingen. Vandaag had de eerste bus ongeveer 20 minuten vertraging, waardoor ik bus 34 heb gemist. Toen ik aankwam, was bus 34 al vertrokken en ik kon er niets meer aan doen. Dit is niet de eerste keer: ik mis vaak mijn aansluiting en kom daardoor te laat op mijn werk. Dat is erg frustrerend. Voor een jaarabonnement van €509 verwacht ik een veel betrouwbaardere en stiptere dienstverlening. Ik ben erg teleurgesteld. 😞
Te vaak te laat
Bus is meer dan de heft van de tijd te laat. Heb eens een inhaal examen moeten doen vanwege de bus die te laat kwam. Als de bus te laat is staat er soms dat hij al is voorbij gereden.
Vandaag heeft bus 9A mij al 2 keer…
Vandaag heeft bus 9A mij al 2 keer geskipt terwijl ik aan de bushalte stond en hij naar mijn ogen keek. Toch heeft die mij geskipt.
Zoon koopt een aantal dagen per week…
Zoon van 18 jaar koopt een aantal dagen per week een ticket om naar de hoge school te gaan, ook deze keer was het de bedoeling. Helaas was de bus dit keer 4 minuten te vroeg, hoe kan je dan op tijd een ticket hebben? Gevolg, 127 euro boete. Dit terwijl mensen die in het asielcenter te Arendonk wonen een gratis vervoerbewijs krijgen, moeten wij volle pot betalen, ook naar de verzachtende argumenten waarmee ik de boete probeerde aan te vechten hadden de steenezels geen gehoor. Arm Vlaanderen.
Tellen jullie ook hoeveel belastingen…
Tellen jullie ook hoeveel belastingen het kost om 15 politieagenten aan een halte te laten staan? Om dernaa samen met 10 controlleurs de tram te bestormen, net of er een terrorist op zat. Reizigers hadden angst. Mensen werden aangeduid met een uitgestoken vinger. Wat is er gebeurt met: goedemorgend, vervoersbewijzen aub. Echt erg als je je handschoenen moet strak trekken voor 15 jarige en daklozen. leidinggevende De lijn: 0/10
scam bedrijf
Een van slechtst openbaar vervoer
Een van slechtst openbaar vervoer, het is altijd te laat of komt helemaal niet, en dan gaan ze ook nog eens elke maand staken, ondanks de bonussen en kortingen die ze krijgen op hun 2000€ loon is niet genoeg.
Tram 6 vanuit het Sportpaleis, na K3 optreden.
Op zondag 31/5 vertrokken van het Sportpaleis, na een optreden van K3. Onze kleindochter van 11 was die ochtend gevallen en liep op krukken. We moesten tram 6 nemen. Super geholpen door stewards van De Lijn. De menigte werd een paar minuutjes tegen gehouden zodat zij rustig de trap kon afdalen en niet het risico liep , overhoop te worden gelopen. Een van de stewards is op de tram gestapt en heeft vriendelijk gevraagd om een plaats vrij te maken voor haar. Niets dan lof! Hartelijk dank!
Telaat/ tevroeg/ mensen niet laten instappen
Telaat, tevroeg, als de bus vol is =opeens geen dienst meer, stopt niet meer bij de halte.. je zit als mens te wachten om toch niet mee genomen te worden. Shame naar jullie
de controleurs zijn onbeshoft ik heb…
de controleurs zijn onbeshoft ik heb mij ticket gescand en nogsteeds een waarshuwing gekregen ik was op de punt om een advocaat te halen . Nooit meer met dit vervoer
Si je pouvais mettre un 0 je le ferai…
Si je pouvais mettre un 0 je le ferai avec plaisir car c'est honteux d'utiliser des vieux transports sans moyen d'aération ni climatisation ni rien c'est scandaleux pour un si petit pays riche apparemment mon trou oui
Doffe ellende
Doffe ellende. Bussen komen niet opdagen, verdwijnen uit de app die maar wat weergeeft en niet de reële tijden of situaties. Prijzen veel te hoog voor wat ze maar aanbieden. Je kan er gewoon niet op rekenen, er lijkt geen structuur te zitten in hun service, bussen komen niet of soms wel, totaal uit onberekenbaar. Hopelijk draaien ze failliet.
Algemeen bedrijf gewoon slecht veel…
Algemeen bedrijf gewoon slecht veel problemen mee gehad
altijd te laat
altijd te laat en mis daardoor mijn overstappen. ben mijn werk kwijt door jullie danku hiervoor
Dette er Trustpilot
Alle kan gi tilbakemelding på Trustpilot. De som skriver en anmeldelse, har rett til når som helst å redigere og slette den. Enhver publiserte anmeldelse er synlig så lenge en tilknyttet konto er aktiv.
Virksomhetene kan automatisk be kundene om anmeldelser, og disse blir bekreftet som faktiske opplevelser.
Lær mer om andre slags anmeldelser.
Vi har et eget team og smart teknologi som beskytter plattformen vår. Finn ut hvordan vi motvirker falske anmeldelser.
Lær om anmeldelsesprosessen på Trustpilot.
Verifisering kan bidra til å sørge for at anmeldelsene du leser på Trustpilot, er skrevet av faktiske personer.
Det kan gi en skjev TrustScore å tilby belønning for eller be bare enkelte kunder om å skrive en anmeldelse, og dette går imot retningslinjene våre.








