Toyota Deutschland Anmeldelser 137

Die 12 V Batteries meines RAV4 hybrid wurde getauscht. Toyota verlangt für das Teil beim Händler Bürkle in Frankenthal 346,61 Euro.
Das ist nicht nur frech sondern unverschämt.

Meine Einschätzung ist zweigeteilt! Toyota Corolla Hyprid 1.8. Bj. 2023! Das Auto an sich, fährt sich super, ist sehr sparsam und der Innenraum ähnelt der A-Klasse! Aber…. Inspektionen sind sauteuer, mehr als bei Mercedes! Nachdem ich einen Arbeitsunfall hatte und ich das Auto 6 Wochen stehen lassen musste, fing das Theater an! Batterie tot, Tiefenentladung ging nicht mehr, Batteriewechsel selbst durchführen geht wegen Anlernen auch nicht mehr, schlussendlich musste Fahrzeug zu Toyota abgeschleppt werden! Ein Hightechauto und dann sowas! Ich könnte …... Auf was Autobauer Wert legen, ist nicht mehr nachzuvollziehen. Da wird einem das Geld aus der Tasche gezogen!

Ich habe vor drei Monaten ein Fahrzeug von Toyota erworben und bin bislang mit mehreren Punkten konfrontiert worden, die ich in dieser Form nicht erwartet hätte. Obwohl das Fahrzeug nahezu neu ist, wurde mir bei einem technischen Defekt jegliche Garantiezusage verweigert. Stattdessen erhielt ich eine Reparaturrechnung von knapp 1.000 €, ohne dass eine kulante Lösung oder auch nur eine vertiefte Prüfung in Betracht gezogen wurde.

Besonders irritierend ist, dass ich beim Kauf frühere Vorschäden bestehender Fahrzeuge nie beanstandet habe und Toyota hier stets mein Vertrauen entgegengebracht habe. Umso unverständlicher ist es, dass in einer Situation, in der ich einmal auf Unterstützung angewiesen war, keinerlei Entgegenkommen gezeigt wurde.

Der telefonische Support war zudem wenig hilfreich. Anstatt eine kundenorientierte Lösung zu suchen, wurde mir knapp mitgeteilt, dass die Garantie nicht greife, verbunden mit Aussagen wie: „Warum sollten wir eine kaputte Batterie bezahlen?“ – ein Kommentar, den ich weder professionell noch angemessen finde.

Ich hatte von Toyota einen deutlich höheren Standard in Bezug auf Service, Kundenorientierung und Verlässlichkeit erwartet. Diese Erfahrung hat mein Vertrauen in die Marke erheblich beeinträchtigt.

Wieder Mitarbeiter, die nicht lesen können...
Meine Frage war einfach fomuliert: ,,Wie kann ich mit meinem Avensis T 27, der keine Handbremse besitzt, sondern eine automatische Feststellbremse, gefahrlos am Berg anfahren, ohne den Hintermann zu rammen, weil das Fahrzeug sofort zurückrollt, wenn die Bremse losgelassen wird?"
Nach der zweiten Mahnung um Antwort meinerseits erhielt ich die Erklärung: ,,Im Anhang finden Sie die Seite der Gebrauchsanweisung." Das klingt natürlich sensationell! Damit ist für Toyota die Sache erledigt!
Daß ich die längst gelesen habe, scheint die Mitarbeiter von Toyota nicht zu kümmern. Sie verstehen die Frage nicht und verweisen auf die Bedienungsanleitung. ,,Weg mit den Anfragen, bloß keine Arbeit, bloß nicht nachdenken müsen!"
Toyota Deutschland. Danke!

Der Verkäufer, Herr Baysal, war ausgesprochen freundlich und entgegenkommend.
Er hat mir geduldig die grundlegenden Funktionen des Autos erklärt und war während des Kaufprozesses jederzeit für mich erreichbar.
Auch bei der Vermittlung einer Versicherung war er äußerst hilfreich.
Ich hoffe, dass das so bleibt, falls ich wieder Hilfe brauche.

Schlechte Service werde ich nicht sagen, aber schon dass jedes Toyota Fahrzeug außer die 25-jährigen teuer sind. Danke Toyota für nichts.

Ich hatte ein Problem in Frankreich. Ich brauchte unbedingt Pannenhilfe frür meinen (neuen) Toyota Rav4 Hybrid Plugin,
Die Pannnenhilfe von Europcare (Europeassistance für Toyota) war total unzufriedenstellend. In Grunde genommen, war es einen absurde Problem mit der Sicherheitssystem, was mit intelligente Beratung am Telefon ich hätte beheben können. Aber ich habe nur mit charmante Frauen oder unhöffliche Herren, die keine Ahnung hatten, sprechen können. Ob ich noch einen Toyota kaufen werde ist jetzt sehr fraglich.

Ich habe gerade bei Toyota Deutschland wegen der defekten Armlehne bei meinem Toyota Proace City Verso Bj. 12/2021 angerufen.
Da erfuhr ich, das die beim Kauf sugerierte 7 Jahre-Vollgarantie nicht existiert und die Herstellergarantie abgelaufen ist.
Auch auf einen nach einem halben Jahr eingerissenen Radkasten wurde damals nicht reagiert.
Und auch der beim Kauf ausgehändigte Wartungsgutschein wurde beim Toyota Autohaus in Leipzig nicht akzeptiert.
Das war der letzte Toyota meines Lebens.
Solche Sachen hatte ich bisher bei Peugeot und Kia nie erlebt.

Mega mieses Auto , Toyota yaris y20 … Geht lieber zu Fuß ….
OMG … wo fange ich an …. Dauerhaft leuchtendes Lämpchen vom Luftdruck … war im Autohaus : ja wissen wir auch nicht wo das Problem liegt …. Dauerhaftes piepen des anschnallzeichen auch wenn alle angeschnallt sind … ebenso damit ins Autohaus : ja keine Ahnung wir haben jetzt einfach Kabel gezogen …. Stoßstange löste sich … Scheibenwischer fliegt während der Fahrt weg …… nach 10.000 km alle Bremsen zu erneuern is offensichtlich auch nicht normal …..
das man sowas überhaupt Auto nennen darf …. Unmöglich … nie wieder so ein Schrotthaufen

Die Autos sind gut, der Service und was dazu angeboten ist so schlecht, das die lieber nix anbieten sollen dazu. Sollen Autos bauen und den Rest weg lassen.
Service gibt es bei Toyota nicht, aber der Autohändler entschuldigt sich sogar, da es bekannt ist, das von der Firma nix kommt.
Hat dein Auto unterwegs ein Schaden, bei mir Batterie leer. Wird nicht geholfen, da kein Vertrag vorliegt. Aber die ein Vertrag haben, können den nur nicht öffnen, da ein Fehler auftritt, also geht man von nix aus.
Jegliche Kommunikation wird von den abgelehnt.

Also Feedback, Autoi kaufen ja, wenn gute Werkstatt vorhanden ist, alles andere bloss nicht, funktioniert nicht aber wird abkassiert.

Eine E-Mail an den Toyota-Support war nach 3 Wochen Tagen noch unbeantwortet. Keinerlei Reaktion. Das ist mir selbst bei den schlechtesten Firmen noch nicht passiert. Das neue Auto scheint recht solide. Aber die Software eine Katastrophe. Kompliziert, unintuitiv, nervig, anstrengend, untauglich, fehlerhaft, praktisch nicht dokumentiert. Das betrifft nicht nur die Software des Fahrzeugs, sondern auch die App und die Kunden-Website. Furchtbar. Der Handy- und App-Zwang ist eine Sauerei. Zwei der Hauptfunktionen alternativlos von der Verwendung eines Smartphones und der Toyota-App abhängig zu machen, ist für mich ein No-Go. Wenn ich gewußt hätte, was mich bezüglich Software erwartet, hätte ich das Fahrzeug nie gekauft. Und das sagt ein Softwareentwickler. Es ist als hätte man ein Produkt verkauft, das niemals zuvor von einer signifikanten Anzahl durchschnittlicher Menschen getestet worden wäre.

Mein Yaris ist ok, nujr das, was Toyota als KUNDENSERVICE bezeichnet ist mega-hyper-super-schlecht. Die Leute dort haben keinerlei Ahnung, hören nicht zu und verstehen auch nicht, was man ihnen mehrfach schreibt! Bilder kann man dort auch nicht interpretieren.
Ich brauche ein Update für meinen Yaris, doch das Navi kann auf der Toyotaseite nicht ausgewählt werden. Und das begreift dieser „kundenbetreuer“ nicht.
Besser sollte er ganz schnell seinen Job wechseln!!

Für meinem – von Toyota übernommenen – Daihatsu brauchte ich einen neuen Schlüssel. Es dauerte von Anfang Juli bis zum 18. August, bis ich den Schlüssel in Händen hielt. Ich hatte telefonisch ausgemacht, ich könnte meine Daten und die des Schlüssels per Mail schicken.Dieser Mitarbeiter am Telefon hatte darüber noch extra mit einem Anderen gesprochen, ob das ginge- und dann zugestimmt. Nach Übersendung der Daten hörte ich erstmal -nichts, auch keine Antwort auf die Mail. Bei meinem Anruf wurde mitgeteilt, ich müsste persönlich mit den Unterlagen kommen. Nicht mitgeteilt wurde, dass ich mit dem Auto hätte kommen sollen, deshalb zog ich erstmal – mit dem Krad- unverrichteter Dinge wieder ab. Der nächste Besuch also mit dem Auto. Danach langes Warten auf den nächsten Termin, bis ich endlich den Schlüssel holen sollte- Der Schlüssel müsse noch angelernt werden, ok. Beim 3. Besuch erstmal das Durchfragen, bis ich die Auskunft „Warten“ erhielt. Ich wartete eineinhalb Stunden bis zur Schlüsselübergabe- eines ganz normalen Schlüssels, ohne Fernbedienung. Ich hatte das ganz anders verstanden, immerhin hatte ich 200 Euro gezahlt. Nein, der mit FB hätte das Doppelte gekostet. Wenigstens habe ich dann meinen alten Schlüssel mit neuen Batterien versehen können. Und hatte so wieder eine Fernbedienung. Dass ich das so von Anfang an so hätte machen können, hat mir Niemand von Toyota gesagt. Ich war selbst auch blöd, stimmt. Nur es stimmt auch, dass die Kommunikation mit Toyota (hier Wedding, die Hauptstelle in Berlin) überhaupt nicht in Ordnung ist. Auch alles drumherum, auch das Verhalten der meisten Mitarbeiter, war für meine Vorstellungen kundenunfreundlich. Ein kleines Beispiel: Man hatte mir bei der Zahlung mitgeteilt, das wäre der Endbetrag. War es aber nicht. Ein Gutteil meiner Achtung vor Toyota ist jetzt futsch.

Unglaublich schlechter Kundenservice bei Toyota.
Die Firma wirbt mit Neuwagengarantie, Reifengarantie, Relax-Garantie und Mobilitätsgarantie bei Unfall und Panne für viele Jahre. So werden Kunden gelockt zum Kauf eines Toyota.
Kaum ist der Kauf abgewickelt, weiß keiner der Mitarbeiter von irgendwas. Unverschämte Antworten, bis keine oder schlechte Beratung sind an der Tagesordnung.
Ich habe einen wenige Monate alten Neuwagen gekauft und am Tag der Übernahme die erste Panne am Reifen gehabt.
Kein Ersatz, keine Kostenübernahme, kein Leihwagen, keine Garantie für gar nichts.
Respekt Toyota

Bester Autohersteller der Welt. Grundsolide Fahrzeuge - ich fahre jetzt schon den vierten in Folge und hatte nie Probleme. Meine Familie ebenfalls nicht. Unser Händler ist top. Bei einer Inspektion bekommen wir immer einen Leihwagen oder auch mal ein Fahrrad, wenn’s passt. Dazu noch ewig lange Garantie. Ich würde nie wieder einen deutschen Hersteller kaufen.

Toyota bietet angeblich eine kostenlose Relax Garantie dem Händler wurden anfänglich 42,- Euro und jetzt 49,- in Rechnung gestellt und von Toyota empfohlen via Rundschreiben seine Arbeitswerte um 4Aw zu erhöhen um den Kostenblock für den Händler neutral zu halten. Das war am Anfang vor 5 Jahren.
Mittlerweile wurde dieses recht gute Produkt aber so abgespeckt das alles was teuer ist und auch kaputt geht, rausgenommen wurde!!!!
Empfehlung Kleingedrucktes lesen!!!!
Besser sich eine gute Werkstatt suchen und auch im Service das machen lassen was nötig ist und nicht den Luftfilter, Pollenfilter usw. tauschen lassen, auch wenn dieser noch top ist.
Viele Kunden die nur 2-3000 km fahren reicht eine Durchsicht ohne Ölwechsel und im Jshr drauf halt mit!!!!!
Der Kundenservice in Köln ist ne Katastrophe
Kundenzufriedenheit nur geheuchelt.
Euroassistance geht gar nicht unfreundlich inkompetent hier zahlt Toyota zu wenig an den Dienstleister so das die gar keine Lust haben dem Kunden zu helfen.
Toyota hat nur noch Interesse an Planzahlen und gefakten Tageszulassung, ach heist ja
jetzt strategische Zulassung ich Dummerchen.
Nochmal zurück auf die Aussage kostenlose Garantie (Relax) das ist Betrug am Kunden nach meiner laienhaften Meinung, Ihm wird die Durchsicht mit erhöhten Arbeitswerten berechnet und dem Händler eine Gebühr berechnet. Das ist normalerweise ein Fall für die BAFIN und das Finanzamt, da es dort steuerlich auch nicht sauber läuft.
Das das noch keiner zur Anzeige gebracht hat.
Kauft euch eine Tz oder Re import, kommen alle von Toyota Brüssel.
Garantie ist gleich und muss genauso abgehandelt werden wir ein TDG Fahrzeug.
Da spart man bis zu 10000,/Euro
Bestellt nur kein Auto schon gar kein Leasing!!!
Kauft was auf dem Hof ist,was weg muss und das mit mindestens 6000.- unter Liste
Yaris Cross bei meinem Händler Liste 34100,-
Mein Preis 26900,- Tz jetzt aus August mit 0km
Finger weg vom Elektroschrott!!!!
Je grösser ein Laden wird um so statischer wird er und die Generation die jetzt noch am Ruder ist hatten oftmals nur Singen und Klatschen..
Ein Sportboot ist auch wendiger als ein Öltanker😉

Bei Toyota Keller in Siegen fühle ich mich sehr gut aufgehoben.Die Terminvergabe und der Werkstatttermin waren sehr gut organisiert. Die anschliesende Rechnung wurde mir sehr ausführlich erklärt. Ich bin mit dem Autohaus Keller in Siegen sehr zufrieden und bewerte den Inspektionstermin mit 10 Punkten.

Hatte soeben einen Rückruf vom Toyota- Kundenservice ( Tel. 02234.102...) erhalten. Dabei geht es um ein Ersatzteil, das seit angeblich 5! Monaten nicht lieferbar sei (3. Rückleuchte/Proace Kastenwagen).
Das Fahrzeug ist noch keine 2 Jahre alt!!! Wenn der Händler vor Ort (71229 Leonberg) schon jämmerlich versagt, so hätte ich vom Service fundierte und tragfähige Aussagen erhofft. War leider nicht der Fall! Toyota, wie geht es weiter?!!!

Meine Batterie war kaputt 12V 35 ah nach 6 Jahren.Auto startete nicht mehr also mit ADAC zum Toyotahändler Nix in Offenbach.
Batterie war vorhanden und hätte mit 5 Minuten Einbau 377 Euro gekostet.
333 Batterie und 44 Euro Einbau.
Mich hat fast der Schlag getroffen diese Leute werden noch nicht mal rot wenn sie dir diese Preise nennen.
Also Auto gestartet mit Hilfe von Toyota , kostenlos und dann 2 km zum Autozubehörladen ,Batterie war am nächsten Morgen da 68 Euro.
Nichts ist unmöglich Toyota.

Update zur Bewertung.
Ich hab mich nochmals an die Kundenbetreuung gewandt und auch hier nochmals die Qualität angesprochen, es geht ja schließlich um unser nächstes Fahrzeug. Die Antwort gab es ausreichend schnell, innerhalb von wenigen Tage.
Ich mach's mal an der Anzahl der Worte fest: von mir etwa 250 Worte über Qualität und wie wir damit umgehen sollen, wenn wir nochmals ein Fahrzeug von Toyota wollten, etwa 10 Worte (mit Grinsesmilie) bezüglich einer möglichen Kostenübernahme, da es hier nicht um die aktuellen Kosten, sondern um die zu erwartenden zukünftigen Kosten geht.
Antwort; etwa 50 Worte bezüglich der Kostenübernahme und das diese unfair gegenüber den weiteren Toyotabesitzern wäre, 0 Worte zur Qualität.
Für uns ist das Thema Toyota damit erledigt, versuchen wir mal einen anderen Hersteller. Auf weiteren Kontakt würden wir dann auch verzichten wollen.

Wir sind mit unserem Yaris Hybrid diesen Monat zum ERSTEN Tüv gefahren. Das Auto ist somit 3 Jahre alt, bei einer Laufleistung von ca. 19.000km. Um die TÜV - Plakette zu erhalten mussten die beiden Bremsscheiben vorn ausgetauscht werden, da beide total verrostet waren (ca. 1000.-EUR incl. TÜV-Gebühren). Aussage der Kundenbetreuung nach Übermittlung eines Bildes und einer Beschreibung des Vorgang war mehr oder weniger "Standschaden". Wir müssten deutlich mehr bremsen damit die Bremsen "frei gebremst" werden. Das wir tatsächlich eher mehr bremsen kann nicht bewiesen werden und tut damit nichts zur Sache. Wenn wir dann noch dazu nehmen, das wir in diesen 3 Jahren bereits 2 Starterbatterien benötigt haben (hier 5 Sterne für unser Autohaus, hat jedesmal schnell reagiert und auf kulanz gewechselt), wird das wohl unser letzter Toyota sein, da wir uns die zu erwartenden Betriebskosten nicht leisten möchten (alle 1,5 Jahre eine Starterbatterie, alle 3 Jahre eine Bremsanlage vorn und wann die Hintere gewechselt werden muss...).
Wir fahren Toyota seit > 10 Jahren und waren anfänglich sehr zufrieden. Unser Sohn fährt heute noch unseren ersten Auris und hat in den über 10 Jahren nur einmal die Bremsscheiben wechseln müssen. Bei diesem Vorgehen kann durchaus der Verdacht aufkommen, das mit diesem Vorgehen 2x kassiert wird. Das erste mal weil diese Teile billigste Wahre ist und damit in der Anschaffung nichts kostet, das zweite mal, weil doppelt so viele Ersatzteile verkauft werden können.