SUPER73 B.V. Anmeldelser 

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Super snel en direct geregeld, geleverd helpsdesk schakelt snel , garantie of niet koop het liever bij de importeur en verkoper,oem plug and play . Als vaste klant sta je in het systeem werd niet e... Vis mer

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J'ai eu un accident nécessitant le changement du cadre il y a plusieurs mois. A ce jour aucune nouvelle pour obtenir un cadre que je veux acheter. Aucun service après vente pour un vélo à plus de 4.00... Vis mer

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Kundenservice geht gar nicht auf meine Frage ein und hat eine copy paste Antwort geschickt, die nicht mal im selben Universum war, wie mein Anliegen. Edit: Danke Manon. Habe meine Bewertung geänder... Vis mer

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No words to this company anymore. They do their best to market and sell their bikes but once something goes wrong they go into hiding. No direct answers and endless excuses without the focus of acutal... Vis mer

Informasjon om virksomheten

  1. Engrossalg av sykler
  2. Sykkelbutikk
  3. Motorsykkelbutikk

Skrevet av virksomheten

SUPER73 EUROPE SUPER73 B.V. is the official european subsidiary of SUPER73, Inc. In early 2020, Super73 opened its first overseas headquarters in Amsterdam, Netherlands. SUPER73 B.V. was established to manage EMEA operations, provide local customer support for a growing community, and carry over our brand mission. Born from the desire to inspire and create adventure and community, SUPER73 is an American lifestyle adventure brand fusing motorcycle heritage and youth culture. Founded in 2016 and based in Southern California, SUPER73 has led the charge in pioneering a new approach to help redefine the electric motorbike industry. By emphasizing thoughtful design, responsible manufacturing techniques, and local community engagement, the brand continually strives to grow and expand into a true industry leader.


Kontaktopplysninger

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Sav au top

Colis reçus rapidement et bien emballé, mais à l'intérieur il manquait le garde boue arrière 😥 j'ai envoyé un mail et le lendemain un message me disant qu'il m'envoyait la pièce manquante et reçus rapidement. Equipe au top

21. februar 2024
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MON PIRE ACHAT 2/2

Toutes les pièces cassés ont été remplacé par du DECATHLON et croyez moi, c’est bien plus robuste!
En bref, n’achetez jamais SUPER 73, vous économiserez du temps de la sueur et de l’argent.
J’ai, dans mon entourage, deux personnes aussi déçues que moi par leur achat. Ça me rassure et quelque part, légitime ma démarche de vous mettre en garde quant aux produits SCANDALEUX que vend cette marque. Au delà de la médiocre qualité de leur vélo, à prix proportionnellement exorbitant (et j’ai pas parlé des accessoires qui coutent un bras), il en va de notre sécurité et de celle des usagés de la route. Au vu de ce que j’ai recensé en peu de temps, je me demande toujours quand je roule, si une roue ne va pas se décrocher sans prévenir (ou je ne sais quelle mésaventure du genre). Vendre de la m****, si il y a des acheteurs après tout, pourquoi pas, mais en sécurité au moins.
Le temps est bien passé depuis les premières heures de gloire du SUPER 73, alors heureusement que la concurrence s’est installé et à LARGEMENT dépassé, en tous points, cette arnaque.

Bon courage dans votre recherche de E-bike.

17. juni 2023
Anmeldelse skrevet uten oppfordring
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MON PIRE ACHAT 1/2

Je ne suis pas du genre a tailler les marques dans les avis, je n’aime d’ailleurs pas beaucoup perdre de temps à ça, mais la, c’est d’utilité publique, il faut que j’évite aux prochains acheteurs de se faire littéralement ARNAQUER. Je me demande qui pourra jeter par la fenêtre autant d’argent après m’avoir lu.
J’ai acheté un SUPER 73 ZX en juin 2023. Même pas 1 an après (8 mois exactement), je reviens avec un douloureux bilan.
Ce bilan c’est celui d’un vélo qui n’est bon qu’a décorer une maison (et ça fait chère la déco). Si vous souhaitez rouler avec, ce n’est pas la bonne marque.
Avant de vous exposer la chronologie des événements, je précise que cet achat était réalisé pour remplacer mon véhicule, c’est à dire faire les distances pour aller au travail, gambader en ville, faire des courses et compagnie. Autant dire que c’est un échec cuisant. Je précise également qu’il est stationné en intérieur, couvert de toutes sources d’humidité et que je l’entretien régulièrement car je suis soigneux et prend soin de mes affaires (je n’ose pas imaginé le vélo si ce n’était pas le cas). Pour terminer la mise en contexte, je ne roule quasiment jamais en mode OFF ROAD.
J’achète donc ce “e-bike” en juin dernier. Les trois premières semaine sont top (et ça restera le seul bon souvenir de ce vélo), même si, à réception il faut déjà que je l’emmène en boutique spécialisé pour faire régler l’entièreté du vélo qui est arrivé complètement déréglé (frein, dérailleurs, plaquettes, …). Malheureusement à cette époque je n’ai pas encore les compétences pour le faire moi même mais je vais vite devoir apprendre pour limiter les frais !
Un mois passe et me voilà avec un bruit dans le moteur insupportable. Ce n’est bien sur pas normal, je repars en boutique. Il faut renvoyer le vélo. Le deuxième mois arrive et je n’ai déjà plus le vélo. Franchement, ça arrive, personne n’est parfait, je fais l’impasse sur ce défaut.
Le temps passe un peu, et maintenant me voila avec un défaut sur la batterie qui se coupe net à chaque fois que j’arrive à moitié de son utilisation. Retour boutique, nouvelle batterie.Entre temps mes deux câbles de freins lâchent, l’un après l’autre mais dans la même semaine, comme une obsolescence programmée. Il ne présente pourtant pas de traces blanches comme un câble qui aurait pu prendre l’humidité, mais en creusant un peu je me rend compte que les mauvaises finitions tranchantes du mécanisme de frein les ont sectionnés avec le temps. SUPER !
Je remarque aussi que le flan de mes pneus est complètement bousillé par l’usure (au bout de 4 mois ? Sérieusement ?).
Le temps passe et c’est au tour de mon dérailleur de rendre l’âme. Les roues de guidage de la chaines sont toutes les deux complètement usées et ce sont cassées. Je ne laisse pas passé beaucoup de temps pour que la chaine à son tour se rompe. La, j’ai pas compris, mais ça commence à faire beaucoup pour un vélo si jeune.Je ne suis pas au bout de mes surprises puisque lors d’une sortie en ville, je me lève du vélo pendant qu’il roule pour passer un dos d’âne (oui, le vélo n’est tellement pas suspendu et tellement raide que je suis obligé de me lever pour ne pas me mettre des sentences au dos), et la, je vais pour me rassoir mais ma scelle à sauté. Je m’arrête, je me retourne et je la vois en plein milieu de la route. J’hallucine. Toutes les vis sont parties avec le temps, une à une, comme des grandes. Elle est maintenant fixé avec des colliers de serrages…
Pour finir brièvement, l’écran de commande à pris l’eau, il n’est apriori pas étanche ? J’ai de nouveau le problème de batterie, plus haut cité, sur la “nouvelle” batterie qui m’as été renvoyé (oui, oui). Et mon vélo accélère tout seul de temps en temps quand ça lui chante (pas du tout dangereux… ).
Tout ça en 8 mois. Je veux bien être tolérant, je veux bien qu’il y ait des défauts à l’usage, mais ici le rapport temps/problème m’amène à revoir mon niveau de tolérance.

17. juni 2023
Anmeldelse skrevet uten oppfordring
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I have multiple Super73 bikes and…

I have multiple Super73 bikes and encountered issues with two of them. Super73 support resolved one issue through an over-the-air update and the other by providing a replacement part. It took some back-and-forth communication to identify and solve the problems, but they ultimately got the job done. While I'm not sure if it's just bad luck with my bikes, the production quality control could be improved. However, I appreciate the support team for resolving the issues.

20. oktober 2023
Vurdert til 3 av 5 stjerner

Very desapointed with the shipping of…

Very desapointed with the shipping of my order arrived the 8th february instead of 24th january.
Even if someone from Super 73 try to help me,
For 2weeks my bike was lost, and I had to contact many times the carrier to have informations about it.
I won’t command on the website Super73 but my bike seems very cool (arrived yesterday I couldn’t try it yet).

17. januar 2024
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Bonjour, problème de fonctionnement avec un ZG

Bonjour,
J'ai un zg. La documentation est pour un z
La documentation n'est pas en Français.
Le bouton pour marche/arret ne correspond pas à la photo.
Je n'arrive pas à le faire fonctionner correctement. En respectant la procédure difficile d'avoir assistante.
Quand je l'ai une seule vitesse, si j'appuie sur plus ou moins l'assistance s'arrête.

27. desember 2023
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Toffe fietsen Maar je betaalt wel te veel voor wat je krijgt

Super73 maakt in mijn mening echt de tofste en vetse e bikes op de europese markt
Ik heb een super73 s2 en het is echt geweldig het heeft goeie performance je bent de snelste op de fietspad
Hoewel ik wel vindt dat je te veel betaalt voor wat je krijgt
Als je een super73 wilt halen dan raad ik de
R en de S series aan

19. januar 2024
Anmeldelse skrevet uten oppfordring
Vurdert til 1 av 5 stjerner

Super73 ZX gebroken frame

Van mijn Super73 ZX is de frame gebroken.
Super73 doet zich voor als een robuuste off-road fiets, zelfs op officiële marketingmateriaal wordt dit gesuggereerd.
Puntje bij paaltje verwijten ze dat de fiets niet normaal gebruik is. Echter ze hebben geen definiete op normaal gebruik en baseren hun conclusie op aannames die niet op feiten rusten.
Ze komen met argumenten als dat er corrosie op de bouten zit, en bladeren op de frame wat aanduidt op niet schoongemaakt.

Nee ik maak mijn fiets niet na elk rit schoon, en dat er corrosie op de bouten en moeren zit zegt meer over het materiaal die Super73 gebruikt dan over mijn gebruik.

Zeer slechte service. Het is een bekend probleem dat de frame breekt, internet staat vol met plaatjes en video's van gebroken frame, maar ze doen er niets aan!
Nieuwe frame incl. arbeid kost ruim 800 Euro.

Ik zou NIEMAND adviseren om een Super73 te kopen

17. januar 2024
Anmeldelse skrevet uten oppfordring

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