Citroën  Anmeldelser 859

vehicule acheté neuf tout d abord très content puis les problèmes surviennent au bout de 4 ans boite de vitesses qui casse a 90000Km. problèmes connus chez Citroën prise en charge ridicule avec devis à pratiquement 10000 E
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10 ans avec ma C4 sans aucun problème ! une voiture agréable , excellente tenue de route , place pour les jambes ,grand coffre ... faible consommation

Citroen Leudelange : A EVITER !!!
Bougies d'allumage remplacées au dernier entretien (année dernière) et de nouveau remplacées cette année !
Après contact avec le garage, il s'agit d'une erreur de leur part....
Refus du garage de me rembourser, alors qu'il s'agit d'une erreur (j'insiste) de LEUR part !
La personne de chez Citroen très désagréable au téléphone : " Monsieur, on ne va pas remettre vos anciennes bougies d'allumages ! elles sont déjà à la poubelle ! "
La seule chose que j'ai obtenue c'est un geste commercial pour le prochain entretien...... dans 1 an ....!! (si j'ai encore cette voiture entre-temps...)

UPDATE :

Le directeur du garage Citroen Leudelange à Luxembourg est corrompu !!

Suite à une erreur de remplacement des bougies d'allumage sur mon véhicule (cela avait déjà été fait l'année précédente), le directeur a validé un geste commercial (même pas un remboursement !!!) suite à LEUR erreur....

J'ai rempli l'enquête "Feedback" Citroen suite à cette révision.

Le directeur a demandé que je donne seulement des notes et des avis positifs, malgré leur incompétence....

Je n'ai pas menti, j'ai simplement écrit la vérité sur ce qui s'est passé.

Résultat : Appel du directeur pour me dire qu'il retire son geste commercial !!!!

VOUS, CITROEN, êtes responsable de l'incompétence et de cette FRAUDE via votre directeur de concession à Luxembourg.

VOUS DEVEZ AGIR !!!

Très bon accueil, bons conseils.
Voiture en très bon état
Promesses tenues

Citroën Limoges sud
Après plusieurs mois d’attente, car véhicule « n’était pas prioritaire :pour la réparation , les décisions sont longues à prendre apparemment. ,
Après avoir reçu deux messages de rdv à 8h,
On a téléphoné quelques jours avant pour avoir une confirmation et une dame a affirmé qu’un message serait envoyé dès que le véhicule serait disponible ce qui était le cas au vue du message.
Un appel a été fait à l’assistance qui a confirmé un billet de train pour je récupération du véhicule.
Le jour du rdv, sur place, à l’accueil, une personne nous informe que ce message ne veut rien dire et que les messages sont envoyés comme ça et ne me donne pas d’autre explications : pourquoi je suis venu alors que notre véhicule n’ai toujours pas réparer.😡😡😡 malgré la confirmation par messages.
Réponse: Je vous comprends mais c’est une erreur.
On a rappelé l’assistance qui a refusé le retour car le Sinistre avait été rendu Clos par le retour à Limoges pour récupération.
Je suis écœuré.
Ona dû se débrouiller pour rentrer dans cintre partie, excuse ou dédommagement.
On se moque de la gueule des gens.
Aucune nouvelle sur l’avancée des travaux et cours ou pas , personne ne sais rien.

Secrétariat de la concession de Hérouville saint clair (14200). Pour le remplacement des air bags dangereux takata. Dossier " perdu", ou " non créé ", rendez vous annulé la veille, pièce soit disant non réceptionnée, ne répond jamais au téléphone. Il faut se déplacer. L'agent d'accueil s'engage à vous rappeler mais ne le fait jamais. Un parcours du combattant qui a duré presque 4 mois...

Si je pouvais mettre moins je le ferais.

A fuir!! Vehicule acheter neuf, lors du contrôle technique, fuite moteur, fuite adblue de trouvé alors qu'aucun voyant ne s'est allumé, peu de temps apres vanne egr, fap turbo a changer (diagnostic de chez nauroto) mais pour une prise en charge,obligation de faire un diagnostic chez eux. Diagnostic vanne egr a changer et juste régénération du fap pour 1000e alors que norauto avait un devis de 4500. Une prise en charge accordé a 70% ,ils ont fait des efforts car on venait d'enchaîner plein de réparations. A ce moment la le fap avait seulement 83000km. 8 mois apres voyant moteur et voyant adblue... moins de 1000km avant que le camion ne démarre plus.. réclamation faite. On me propose 55%... car ils ne garantissent pas la régénération. Mais ou on va?? 25000 prix du camion quasi 10000e de frais!! En prime, la commerciale professionnelle nous a mal assuré le véhicule sur le nombre de kilomètres. Rien ne va chez eux

Fuyez!!

Nous avons une batterie de traction défectueuse sur une C5 air cross hybride l autonomie a brusquement était réduite de moitié. Le test réalisé en concession ne révèle soit disant aucune anomalie la concession n entend pas procéder au remplacement de la batterie. Sur le conseil SOGAME de VERT SAINT DENIS (77) nous avons contacté le service client Citroën lequel a dit que ce phénomène n’avait rien à voir avec la campagne de rappel (nous avons pourtant reçu un courrier) que c était à cause du climat ou du mode de conduite ( lequel n a pas changé) . On nous a raccroché au nez. Surtout éviter l achat de véhicules Citroën.

Essai de joindre le service client Citroën
Mercredi 01/04/2027 15mn pour rien
Jeudi 02/04/2026 20mn pour avoir un conseiller qui me fait patienter et appel interrompu au bout de 38 mn
Essai du formulaire de contact, bloquer sur une zone sans explication, impossible de l'envoyer
En fait le service client Citroën ne veut surtout pas avoir de contact avec ses clients

Pour le gamme jai rien a dire , mais le service apres vente le personnel se démasquent il n’y a plus de resolution de probleme et surtout pas de transparence au niveau des informations que des excuse en disant pieces indisponible faut que tu revien de temps en temps verifier ca fait deja 4 mois sans solution
Je vous deconseille Citroen malheureusement

Attente 8 mois pour la AMI de ma fille, 2 ans de location, 8'000 km utilisées sur les 10'000, 4 pneus rendus neufs+4 pneus neige utilisés pour 8'000 km. Restitution avec 2 remarques dont les pneus neufs non montés mais dans la voiture+ une marque sur une porte. Facture reçues 1 mois après 800€ pour remise en état... sans détail et bien sûr retirés sur mon compte. Recommandé envoyé, essayé de les joindre mais c'est jamais le bon service. C'est honteux, 10% du prix de la voiture neuve après 2 ans d'utilisation NORMALE ! A fuire !

Véhicule en leasing accidenté depuis le 15 août 2025. Pièce détachée prévue d'être livrée mi mai 2026.... Les prélèvements continuent...

N'achetez pas Citroen!
J ai acheté mon C3 aircross 1,5 blue HDI 110 en mars 2024 et je dois aller tous les 12 000 km /6 mois environ au garage faire une vidange car il y a une dilution de l huile et les voyants défaut huile et moteurs qui s'allument - Alors que le contrat d'entretien est annoncé à 30000km/1 an
Evidemment Citroen ne veut rien entendre du problème et met tout sur le dos de ma conduite.
Enormémnt de gens ont ce problème chez citroen mais aussi sur l'opel MOKA qui a le même moteur stellantis

J'ai un véhicule acheté neuf (près de 40 k€ après déduction) de moins de 4 ans avec une extension de garantie de 36 mois supplémentaires (1400 €).
Le joint du hayon arrière s'est décollé sans raison.
J'ai contacté la succursale CITROËN Roncq où je suis client depuis plus de 20 ans pour une prise en charge avec extension de garantie. Réponse négative, l'extension de garantie ne prend pas en charge ce type de pièce, un point c'est tout. Aucun geste commercial, ni de demande au près de CITROËN France. A vous de vous démerder.
Je contacte le service clients CITROËN France en joignant toutes les pièces demandés dont un devis. Réponse négative pour motif : pas assez cher (devis de 111 €). Il aurait fallu que le devis atteigne au moins 300 € pour que mon dossier soit étudié.
C'est du fou...tage de gueu...le.
Une belle équipe de branquignoles qui vendent des voitures pourries à prix d'or et qui se foutent royalement de leurs clients.

Moteur changé, module EGR changé, Filtre à particule changé, 10000 euros en 1 an sans un seul geste de Citroën pour des problèmes bien identifiés et connus ... Service client qui a ordre de botter en touche face à l'ampleur des problèmes et aux baisses des ventes.. Merci Stellantis

Problème de moteur que nous avons nous-mêmes détecté malgré un entretien régulier dans un de leurs garages. "MOTEUR A CHANGER A VOTRE CHARGE, C'EST DE VOTRE FAUTE !" Refus de prise en charge même partielle malgré une courroie de distribution changée (selon leurs recommandations. Contraints car si vous ne la changez pas, en cas de problème vous n'aurez aucune prise en charge...
Pourtant à peine un an plus tard, la sentence tombe : Moteur à changer, on vous remet le même, c'est à vous de payer, et on ne vous garantit pas de rencontrer le même problème.
Le service client de Citroën vous méprise, ne vous écoute pas, n'écoute pas vos arguments. Un véritable dialogue de sourd. Les hôtesses sont bien briefées.
Bref, la voiture est nickel mais ne vaut plus rien et personne pour vous la reprendre ...
FUYEZ !!!
Renseignez vous bien ce problème est largement médiatisé sur les médias.

La personne en charge de mon dossier s’est montrée particulièrement désagréable, allant jusqu’à me parler comme si j’étais incapable de comprendre. Mes questions et demandes semblaient clairement l’agacer. Je comprends qu’elle ne soit pas responsable des procédures imposées par Citroën, mais un minimum de courtoisie serait tout de même attendu.
Concernant la prise en garantie, mon véhicule étant tombé en panne sur l’autoroute, il a été remorqué vers un garage que je n’ai pas choisi, et qui n’est pas agréé Citroën. Résultat : aucune prise en charge possible. Je dois faire en sorte de faire remorquer une seconde fois mon véhicule vers un garage agréé, à mes frais (environ 300 €), sans pouvoir me garantir que les réparations seront couvertes par la garantie. La personne refuse en effet de me donner la moindre assurance à ce sujet.
C’est une façon bien commode pour Citroën d’éviter d’assumer ses responsabilités. Une chose est certaine : mon prochain véhicule ne sera pas un Citroën.

C5 aircross acheté neuf en décembre 2025. Livré avec un défaut. C'est déjà pas génial. Mais maintenant, Citroën rechigne pour le prendre en charge.
Pas fiable donc et garantie 8 ans... Théorique.

"Je tiens à alerter la communauté européenne sur les pratiques de Citroën/Stellantis. Mon père, personne handicapée à 100% et souffrant de graves problèmes cardiaques, possède une Citroën C4X de seulement 38 000 km. Le calculateur moteur (ECU) est tombé en panne, un défaut admis comme 'chronique' par le technicien agréé.
​Pourtant, Citroën Turquie refuse le remplacement par une pièce neuve et tente d'imposer une réparation risquée. Pire encore, ils refusent de fournir un véhicule de courtoisie à mon père vulnérable et ont frauduleusement marqué mon dossier comme 'Résolu' sur les plateformes turques alors qu'aucune action n'a été prise.
​Est-ce là l'éthique de Stellantis en 2026 ? Ignorer la sécurité et les droits des handicapés pour économiser le prix d'une pièce ? J'exige une intervention immédiate du siège social français pour corriger cette injustice honteuse."

Client fidèle de la marque Citroën avec un entretien rigoureux au sein d'un garage agréé, je déplore l'absence totale de prise en charge du Service Relation Client concernant une panne de mon C4 Grand Picasso 2L Blue HDI 150ch.
Les faits :
• Panne critique : Défaillance de la pompe haute pression intégrée au réservoir d'urée (AdBlue).
• Entretien exemplaire : Dossier complet demandé par Citroën et fourni (factures depuis 2021) prouvant le respect scrupuleux du plan constructeur.
• Réponse du SRC : Un refus de geste commercial au motif que le véhicule a 12 ans.
Cette décision est inacceptable :
S'agissant d'une pièce statique sans échéance de remplacement, sa rupture à 133 987 km constitue un vice caché (Art. 1641 du Code civil), problème d'ailleurs largement connu et documenté sur les moteurs BlueHDi. L'âge du véhicule ne saurait justifier une défaillance de conception sur un organe de dépollution censé couvrir la durée de vie de l'auto.
L'ajout d'un additif Bardahl lors du dernier plein d'AdBlue, pour prévenir la cristallisation n'a été d'aucune utilité !
Le prix de la pièce est exorbitant, 1161€ !
Je regrette que Citroën préfère perdre un client que d'assumer les conséquences d'une défaillance connue !