Alfa Romeo Avio Anmeldelser 

Se potessi mettere 0 lo farei.
Non ti avvisano della scadenza della garanzia e quindi la perdi ritrovandoti a pagare Ingenti somme di denaro se si rompe qualcosa nel veicolo.
Il servizio u connect live si perde dopo appena 3 anni e diventa a pagamento 400 euro per 12 mesi.
Il servizio clienti non prende determinati reclami.
Non forniscono neanche la mail pec.
Dovreste vergognarvi.

the car with the soul
I found a car that is a lifestyle, endless & with a sinuous line

Nel complesso, la guida è di alto livello: lo sterzo così diretto e ben calibrato e l’ottima tenuta di strada regalano soddisfazioni agli sportivi, ma vengono apprezzate anche a un’andatura tranquilla, perché danno sicurezza e tranquillità. Lo stesso si può dire della frenata, che è davvero potente; avremmo però gradito un impianto più facile da gestire (l’azione del pedale è poco modulabile). L'Alfa Romeo Stelvio, che offre anche un apprezzabile comfort (valide le sospensioni, mentre il motore si fa sentire un po’ in accelerazione) monta di serie il portellone ad azionamento elettrico, i fari bixeno, i sensori di distanza (anche anteriori) con telecamera di retromarcia e la frenata automatica d’emergenza (anche in caso di attraversamento di pedoni). Il navigatore è di serie, ma il sistema multimediale, pur facile da usare, non è dei più completi: manca la connettività a internet (anche se, tra la pubblicazione della prova sulla rivista e quella sul sito, la casa ha provveduto ad aggiungere i protocolli Apple CarPlay e Android Auto, per usare i telefonini dall’impianto dell’auto). Nel complesso grande auto, ottimo acquisto.

Ho comprato nel 2012 una Giulietta diesel 140 cavalli esclusive pagata 30000 euro e appena ritirata perdeva gasolio dal tubo di mandata. Poi sono stato il felice possessore della maniglia interna rotta lato guidatore.Poi ho dovuto cambiare la pompa del gasolio difettato,poi si sono rotti i fili x tre volte che arrivano nel portellone,lo sportellino del rifornimento del gasolio traballante,la batteria da sostituire e dulcis in fondo tracce di ruggine sul portellone. La prima e anche l'ultima alfa. Adesso lo venduta x disperazione e ho cambiato marca con soddisfazione.

Alfa Romeo MITO 105 (Sprint)
Beautiful car, lovely people at the call centre in Italy who really seem to care.
The best car I've owned next to a bmw mini in 42 years of driving.

Il cruscotto della mia cara Giulietta presenta da qualche giorno un notevole rigonfiamento e lacerazione della plancia del cruscotto lato passeggero, all'altezza dell'airbag passeggero. Oltre a possibili problemi di sicurezza legati allo scoppio dell'airbag, c'è un danno estetico sul cruscotto non indifferente: lacerato come fosse stato tagliato per più di 20 cm in orizzontale e temo potrà solo aumentare col tempo. La garanzia è finita da tempo, questo lo capisco benissimo. Ma qui c'è un difetto di progettazione/realizzazione delle plastiche a cui bisognerebbe porre rimedio con richiami ufficiali: stiamo parlando di un modello exclusive che ho pagato quasi 30 mila €, non di una vecchia FIAT 127, con tutto il rispetto. L'assistenza ovviamente afferma di non poterci fare nulla.
La macchina è ben tenuta (140 mila km in quasi 9 anni) ma non mi sogno certo di andare a lavoro con l'ombrellone che faccia ombra al cruscotto (vivo in una delle zone più fredde d'Italia). Spiace dirlo, ma mai più FIAT AlfaRomeo o quant'altro, se questo è il livello. Ho letto solo ora che è un difetto molto comune, sia per Alfa sia per FIAT 500 o altri modelli FCA, che si presenta solitamente molto prima che nel mio caso... dovrei ritenermi fortunato? Le riviste specializzate dovrebbero mettere in guardia i clienti da tali problematiche: su modelli di fascia medio-alta è assolutamente inaccettabile che accada una cosa del genere e, soprattutto, che l'azienda poi non se ne assuma alcuna responsabilità (non si sta parlando del normale logorio di plastiche, sedili, cambi, rivestimenti in pelle o altro, ma dell'intero cruscotto e, ancor peggio, della parte che protegge l'airbag!)

Grande Alfa! Le migliori auto di sempre! Soprattutto perche fanno un modello ogni 8 anni e quando ne compri uno non passa mai di moda, a differenza delle tedesche che sborsi un sacco di soldi per comprarle e dopo 3 anni esce il modello nuovo che fa apparire il tuo vecchio di 10 anni! Peccato per la poca qualità degli interni, secondo me unico grande difetto rispetto ad altre case di Germania

Wonderful nice the new cars and service you can trust in...great!!!

The inner door handle fell off and so many other people has discovered the same. What a shame you don’t realize your own mistakes . I’m done with Alfa Romeo

Auto di eccelsa qualità con divertimento di guida e componenti di alta qualità

Amazing Giulia Quadrifolio. Never had a better car

This is my favorite car. I have an Alfa Romeo since 2012 i am can say I am very satisfait with my car. If i change it, it will be for a new Alfa Romeo for sure. Elegand, powerful, i haven't ever had any mechanical problem or failure; I am very happy !!!! Do not hesitate to buy one, you won't regreat it.

sono proprietario di una 159 allestimento Super acquistata qualche mese fa, grande auto e la mia passione per questo marchio unico (e non imitabile, nonostante qualcuno come la SEAT ci abbia provato per anni) continua....alfista for ever!