TÜV Rheinland Anmeldelser 65

Ich bin mit meiner TÜV-Stelle in Köln Porz sehr zufrieden. Ich bin als Laie und Frau immer gut, freundlich und fair behandelt worden. Nachfragen meinerseits wurden immer freundlich und kompetent beantwortet. Leider kann ich das von einigen KFZ Werkstätten die ebenfalls TÜV Untersuchungen anbieten, nicht behaupten. Hier wurden dem Wagen Schäden oder Fehler unterstellt, die "unbedingt" und "dringend" ersetzt/repariert werden müssen um den TÜV zu bestehen. Im Nachhinein alles Abzocke, um an unnötigen Reparaturen zu verdienen. Und genau deshalb lieber und gerne den TÜV, dieser hat keine finanzielle Interesse mir Reparaturen aufzuschwatzen oder einzureden. Hier wird allenfalls der Zustand meines Wagens fachlich und sachlich dokumentiert, und das ist mir wichtig.

Mangelhaft 2 mal falsche Diagnose und am Ende war es was ganz anderes. Zwei Mal reparaturkosten umsonst bezahlt.

Ich rate jedem , hier speziell in LANDAU nicht Ihren Oldtimer Bewerten zu lassen , ich hatte die Classic Cars Basisbewertung Rechnung mit ADAC Rabatt 196.10 Euro, was ich bekommen habe war unnötig und schade um meine Zeit , Fahrzeug wurde angeschaut und Bilder gemacht , dann kam auf Nachfrage von mir nach ca 16 Tagen!!!!!!!!! per Mail ein Entwurf, PS Zahl falsch - Hubraum falsch und von den 6 Links die der Gutachter als Bezugsquelle angab waren 5 fasch da diese von dem Nachfolgermodell ab 1955 waren ( Sprachlos) ..ich habe Bj 1951 L8, , mit diesem Entwurf war ich natürlich nicht einverstanden auch der Wiederbeschaffungspreis war so niedrig das es nirgends ein vergleichbares Fahrzeug auf dem Markt zu finden war , aber die Einwände von mir und ich habe noch einige Zeit verschwendet um dem Gutachter Links zugesendet von Schrott bis Einwandfrei und daran hätte er den Preis richten können hat Ihm aber nicht gefallen -- !! Im Gegenteil die Gesamtnote bei Entwurf von 3+ plus hat er im Endgültigen Gutachten auf 3- korrigiert ( scheinbar vor Zorn) allein das zeigt schon wie Willkürlich hier gearbeitet wurde , jetzt hab ich ein Gutachten welches knapp 200 Euro koste , der Motor falsch eingetragen wurde 70 KW anstatt 85KW , Hubraum falsch und was ja absolut sinnlos erscheint kein Baujahr eingetragen sondern nur Erstzulassung macht sinn wenn ein Import aus USA erstzulassung erst nach JAhren erfolgt wie bei mir , und die Angabe laut TÜV binnen 2 Werktagen ein Gutachten zu erhalten ist ja der größte Quatsch und Achtung laut Gutachten wörtlich ( Innenraun) - Die Zierleisten sind teilweise gelöst -- hä eine Zierleiste leicht angekickt an der FAhrertür ..... absolut der Quatsch was hier geschrieben oder vielleicht von einem anderen Gutachten übernommen wurde.... FAZIT geht wo anders hin !!!!!!!!!!!!!!!! Anfragen gerne an mich pontiac-chieftain-1951freenet.de

Hoy he estado en la estación de ITV Sant Cugat y no puedo dejar pasar la situación que por desgracia me ha tocado vivir.

El técnico que ha inspeccionado mi moto (tengo que decir que ha tenido un tacto con ella mas que correcto y así se lo he hecho saber) ha indicado en el informe que no pasaba la ITV por desgaste de ambos neumáticos.

Me he quedado de piedra y le he pedido explicaciones porque soy muy consciente de que mis neumáticos están en paliativos pero todavía tenían algunos kilómetros más para dar guerra.

Me dice que la pastilla marca el final de la vida útil y le muestro que todavía queda relieve y no llega a estar plano con la pastilla. Lo revisa y no encuentra ningún punto dónde justificar su diagnóstico, aunque según me indica "los neumáticos de moto se desgastan de forma irregular y está seguro de haber visto un punto en la rueda dónde está plano". Mi cabreo no tenía límites, le pido que me muestre ese punto y como no lo encuentra (me ha llegado a señalar alguno que sí cumplía, lo que me ha hecho irritar aún más, y me dice que forma muy borde que si tengo algún problema que hable con el que inspector que firma el informe dejando muy claro que no había opción a réplica. Hablo con el inspector y de nuevo me dice lo del desgaste irregular, vuelvo a insistir que me parecerá bien y aceptaré no superar la prueba si me demuestra dónde está ese punto en cualquiera de los dos neumáticos. Lo revisa, por supuesto no lo encuentra y me dice "Si el técnico dice que es así será por algo"... ya me subía por las paredes así que pido al siguiente en jerarquía y me invitan a ir a la oficina a ver al ingeniero. Hablo con el ingeniero, mi enfado era más que evidente y le pido que revise los neumáticos y que me indique que zona es la que no permite pasar la ITV. Su respuesta "eso lo debe decir el inspector porque es el que sabe de ruedas, yo no sé más que él". Le digo, en serio? ya he hablado con él y si he llegado a ti es porque no estoy de acuerdo con la respuesta que me ha dado, a lo que me contesta "mira, estoy aquí perdiendo mi tiempo contigo así que encima no te quejes" ole tú, mi respuesta ha sido muy clara "Estás diciéndole a un cliente que estás perdiendo tu tiempo con él, esa es tu mejor respuesta que me puedes dar?" a lo que me indica que no quería decir eso pero que ya no pasaba la ITV, que le daba igual lo que hiciera. Que me sellaban 3 copias y a reclamar a la Generalitat. Le pido hablar con un superior y me dice que no, que si quiero hablar con alguien que me busque la vida para encontrar el teléfono de la central. Le pido que me devuelva el dinero y me dice que lo escriba en la documentación de la reclamación. Acto seguido desparece y me deja con la persona de administración, la chica me ayuda a rellenar la documentación y le propongo que me diga como adjuntar la foto que demuestra que me neumático está en buen estado y me dice que no sabe como funciona. Le pido que me diga que debo hacer ahora, me responde que no sabe como funciona así que le digo "El ingeniero me dice que el inspector, el inspector que el técnico y tu que no sabes como funciona, espero que os sintáis orgullosos de la realización del trabajo" Al final la falta de experiencia y/o de interés del técnico más la guerra de egos me hace tener que irme con la ITV si pasar y sin mi dinero. He llamado al 012 dónde una persona muy profesional me ha asesorado y me ha indicado que tengo derecho a una segunda opinión, que TÜV Rheinland tiene que darme respuesta a mi reclamación y que si pasados 30 días (ya habrá caducado la ITV) y si no es el caso que entregue una de las copias a la oficina del consumidor.
Espero que a las personas que podáis leer esta reseña no os hagan sentir la humillación y el abuso de poder que me han hecho sentir ellos hoy a mi.

Pessima gestió d'un incident a la ITV de Corsega per part del director(Eduard Pimas). Més de una hora i mitja de demora en passar la ITV. Cap mena d'explicació per part del director. Zero empatia amb els usuaris.Ha marxat del centre abans d'hora , evitant així l'enfrontament amb els usuaris. Val a dir que no portava calçat de seguretat.
La resta de personal del centre han estat molt correctes.

Ich habe unwissentlich für 1200€ den Kurs "Certified Cybersecurity Technican" gebucht, um dann festzustellen, dass der Anbieter EC Council weder akkreditiert noch konkurrenzfähig ist. Die Unterrichtseinheiten sind schwammig und nicht aktuell. Trotz guter Internetberbindung stürzen die 'Labs'immer wieder ab. Und jetzt das beste: Im test kommen Fragen vor, die weder im Kurs noch anderweitig besprochen wurden - also raten! Noch dazu sind sie Fragen z.T. so verschachtelt gestellt, dass eine eindeutige Antwort fast unmöglich ist, obwohl mehrere mögliche Antworten suggeriert werden(jedoch nur eine möglich). Die 'labs' im test sind so unperformant, dass es nur so qualmt obsohl die "praktischen" fragen 5 Punkte geben....kurz und knapp: FINGER WEG!!!!!

Mein TÜV seit über 30 Jahren,
meega gründlich,
fesch freundlich,
total technisch,
wieder Wiederholung.
Dank für den Stempel

Brauchte ein Gutachten nach§21, da der 3 Jahre alte Wagen bei GTÜ bei der Hauptuntersuchung wegen einer nicht zugelassenen
Felge /Reifen Kombination durchgefallen war😳...
E-Mail zur Terminvereinbarung geschrieben, 1 Stunde später Rückruf erhalten, alles abgeklärt, hin gefahren 15 Min später erledigt!👍🏼
Hilfsbereites, freundliches Personal in Bonn, Danke!!!

Ich war heute wieder mit meinem Motorrad beim TÜV Kirchen/Wehbach.
Wie immer habe ich vorher den Termin im Internet gebucht.
Alles lief wie immer professionell, unkompliziert und schnell ab.
Wie immer wurde ich von sehr freundlichen TÜV Prüfern begrüßt und abgewickelt. So macht TÜV Spaß. Vielen Dank bis nächstes Jahr.

über 2 Monate keine Antwort auf mehrere E-Mails

Für die Prüfung eines kellergeschweißten Öltanks habe ich 203,49 € bezahlt.
Für knapp 10 Minuten Nachprüfung 172,50 €.
Zusammen 375,99 €.
Nie mehr TüV!!!

Bei meinem Wohnmobil wurde schnell und qualifiziert die Gasprüfung und der Tüv abgenommen. Der Mitarbeiter war freundlich und hilfsbereit. Die Prüfung fand an einer Außenstation vom Tüv Rheinland bei der Firma Dietrich Trucks in 57482 Wenden Gerlingen statt.

Schlechter Umgang mit Kunden und wenig Eingehen auf Kunden. Keine Ahnung von Oldtimern, stur und leider auch nicht qualifiziert.
Geprüftes Fahrzeug Trabant
Station in 48683 Ahaus nicht zu empfehlen

Unfreundlich die Hotline, wie immer.
Ich fahre lieber zur GTÜ. Jetzt ist Schluß mit dem arroganten überheblichen Volk.

War mit dem Auto von meinem Sohn bei der Prüfstelle Köln-Porz-Lind, Am Linder Kreuz.
Ich muss sagen, dass das dortige Personal freundlich war. Den Termin hatte ich übers Internet gebucht und bin nach Ankunft ohne Wartezeit dran gekommen. In knapp 30 Minuten war alles erledigt. Kann keine negativen Punkte aufführen.

Start drive Portal

Eingeloggt und das System, sagt Daten gelöscht oder archiviert.. gelber Feil in der Mitte.

Dannach mehrere Telefonate mit Warteschleifen, ich sollte mich einloggen, ich sage ich bin eingeloggt, damit war mein Gegenüber mit seinem Latein am Ende, ich sollte in Köln anrufen. Die “Hotline” dort verfügt aber über 0 technisches Verständnis, auch über keine Alternative Problemlösung.
Naja ich könnte ja aus der Eifel nach Trier fahren um zu bezahlen 😳
Und wenn meine Waschmaschine kaputt ist wasche ich die Wäsche im Fluß.
Das Problem ist ja nicht an meiner Seite!!
Unglaublich!!
Das so ein unausgereiftes System an den Start gebracht wird und gleichzeitig keinerlei andere Möglichkeit der Bezahlung besteht ist nicht nachvollziehbar, ebenso das die “Hotline” über keinerlei technisches Verständnis verfügt.

Guten Tag, wir wurden von der Stadt gezwungen unsere funktionstüchtige Ölheizung abzubauen. Ebenso mussten wir zur sachgerechten Abnahme der Örtlichkeit einen TÜV Sachverständigen beauftragen. Dieser war ca 20 Minuten vor Ort und hat unseren Keller begutachtet und keine Mängel festgestellt. Im Anschluss haben wir eine saftige Rechnung über 476,60€ erhalten. Diese empfinde ich als eine Unverschämtheit. Nach Anruf bei der zuständigen Stelle wurde mir mitgeteilt, dass der Mitarbeiter angeblich 1,5 Stunden Arbeitsaufwand hatte. Dies kann ich nicht bestätigen. Traurig, was man alles hinnehmen muss. Ich kann den TÜV nicht weiterempfehlen!

Prüfer haut ein halbe Stunde mit einem 60 cm langen Montier-Hebel außen und unterm Auto rum, bis er 5 Löcher reinschlagen kann.
ASU-Untersuchung sei nicht möglich !
Schweiße die Löcher mit V2A zu und Nachprüfung bei einem anderen, kompetenten Prüfer, alles in Ordnung, ASU i.O.
Nie mehr zu den TÜV Rheinland -Chaoten !

No puede haber más arbitrariedad que la que he sufrido hoy al pasar la ITV de la moto en la estación de Sant Cugat de Vallés. Después de 10 o 15 minutos buscando el defecto, me sale con que el neumático delantero tiene "defectos de estado por deformaciones anormales", un Karoo 3 que es 60% asfáltico 40% campo, con sus dibujo de tacos. Un neumático que no está ni a mitad de su uso y que tiene un leve escalonamiento como cualquier neumático que no sea 100% asfáltico pero que de ningún modo lo inhabilita para circular ni lo convierte en inseguro. Hace dos años me la dieron desfavorable con el trasero por (sic): "desgaste irregular excesivo", según el operario no tenía los 3 mm de profundidad, cuando le hice ver que en las motos no había un mínimo de dibujo, que bastaba con que tuviera algo, me lo negó y tuve que hablar con el ingeniero que se sacó de la manga que en algún punto no tenía dibujo, lo cual también era falso. Ya me dije entonces que no volvería pero lo he hecho, esta vez sí que sí no volveré jamás con ninguno de mis vehículos. No entiendo que beneficio sacan en perjudicar de esta forma al usuario, desde luego no hacen eso por seguridad de nadie. Lástima que no pueda subir una foto del neumático. Huyan de esa ITV, no caigan en la trampa como yo.

Wem Gott ein Amt gibt, dem gibt er nicht automatisch auch den notwendigen Verstand, dieses Amt kompetent zu bekleiden. Ich brauche für meine KIVA (französischer Aufsitzmäher aus den 50ziger Jahren) eine ABE. Der TÜV Aachen sollte die Prüfung vornehmen und, entweder sagen, was noch zu machen ist, oder das hervorragend restaurierte Gefährt abnehmen. Nach einigen Anläufen kam ein Herr Engels. Vom Desinteresse und der Arroganz will ich nicht reden, ich stehe darüber. Herr Engels schaute sich die KIVA über 1 Stunde an und sagte mir, mir einen Bericht zukommen zu lassen. Dieser Bericht sei kostenlos, es wäre aber kein Gutachten. Damit fahren, oder den Motor starten, wollte Herr Engels nicht. Im Bericht wird die handwerklich gute Restaurierung bestätigt, aber jetzt kommt es.
"Im vorderen Bereich seien noch Arbeiten zu erledigen." Welche, lieber Herr Willkür? Ich bin kein Hellseher.
Außerdem stelle der Herr Dipl.-Ing. fest, dass es sich um einen Dieselmotor handelt. Ein Dieselmotor mit einem SOLEX-Vergaser, einem Zündkabel und einem Zündmagneten, leider ohne Einspritzpumpe und den dazu gehörenden Einspritzleitungen. Ein Dipl.-Ing sollte einen Kerzenstecker von einer Überwurfmutter unterscheiden können. Es sei denn, er ist beim TÜV Rheinland. Verrückter geht es wohl nicht mehr. Der Motor ist rund 30x40x60 cm groß, aber man konnte anhand des EINEN Auspuffkrümmers nicht die Anzahl der Zylinder ermitteln. Den Hubraum konnte man aus den französischen Unterlagen entnehmen, oder ich hätte den Zylinderkopf abgenommen, Durchmesser und Hub ermittelt und den Hubraum ausgerechnet. Sein Vorgesetzter Teege wurde von mir über das desaströse Fachwissen informiert, der hüllt sich bis heute in Schweigen. Wie der Herr, so sein Gescherr.
FAZIT: Solche Knalltüten und Dilettanten sind TÜV-Prüfer, armes Deutschland. Dieses verantwortungslose Verhalten durch so einen Mann vom TÜV nenne ich „Amtsmissbrauch“. Also Behordenalltag (richtig, mit o und nicht mit ö) in Deutschland. Die Abnahme erfolgte übrigens nicht. Ein Akt von Willkür.
Hans – Dieter Mobertz