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1,9
18 anmeldelser
Ingen tidligere historie av å be om anmeldelser
Denne virksomheten har ikke oppfordret kundene i det siste, og anmeldelser er derfor kanskje ikke representative
Har svart på 25 % av de negative anmeldelsene sine
Bruker vanligvis over én måned på å svare
Slik bruker virksomheten Trustpilot
Se hvordan anmeldelsene og vurderingene deres innhentes, vurderes og modereres.
Die Ladesäulen funktionieren nicht
Die Kommunikation mit dem KI Assistenten ist mehr als dürftig, nach 18:00 Uhr ist niemand mehr zu erreichen
Standort am Tagungshotel Sonnentau, ich hätte extra vorher angerufen, ob es eine Ladsäule gibt, die können natürlich nicht wissen, dass die nicht funktionieren
Habe jetzt hier über die Preise gelesen und bin mir sicher, dass ich niemals bei Reev laden werde!
3.10. 17.30 Uhr Ladestation in Löwenbruch hat 60 EUR auf der Karte reserviert und trotzdem Ladevorgang nicht gestartet. Neu verbunden und gleiches Ergebnis. Support geht nur über KI-Chat und 38h später erhielt ich eine Mail, daß ich mich gedulden müsse da sehr viele Anfragen eingehen. Keine Hotline für Fernreset oder wenigstens einen Mitarbeiter. Diesen Anbieter werde ich komplett meiden.
In meinen Augen einfach nur Abzocke beim Laden an E-Auto-Ladestationen.
Ab der ersten Minute wurden 0,13 € "Zeitgebühr" zusätzlich zum Strompreis kassiert. Dummerweise habe ich das überlesen....
So kann es einem passieren, dass man für den Strom 8,86 € bezahlt und für die "Zeit" an der Ladesäule 11,25 €.
Ich würde das mal als freche Abzocke bezeichnen.
Ladestation war in 63820 Elsenfeld, Kreuzfeldring 9
Der Preis ist eine absolute Frechheit, sollte verboten werden. Kein Wunder nutzt niemand die Ladestationen. Alles unter 50 Cent für die Ladegeschwindigkeit ist einfach nur abzocke und von den Blockiergebühren mal abgesehen.
Ich hatte ein Problem und mir wurde sofort schnell und unkompliziert geholfen – das hat mich sehr beeindruckt. Man merkt, dass hier nicht nur die Software gut ist, sondern auch der Support funktioniert. Ich kann die Software nur empfehlen.
Blockiergebühr weil man nachts nicht noch einmal aufsteht und wofür? Keine anderen Fahrzeuge zum Laden da und wo steht das das man nur 4 Stunden Laden darf? 19.03 laden gestartet, nach Abrechnung um 17.03 für mich ist das nur Abzocke. Da kann ich besser zum Schnelllader nach Aral Pulse fahren
Der Kundendienst hat über seinen Assistenten mir mitgeteilt, dass er innerhalb eines Tages sich wegen meines Problems an einer Ladsäule, die nicht funktioniert hat, meldet. Ein Unding.
Ladestation ist OffLine und kann nicht genutzt werden.
Eine telefonische Anfrage ist nicht möglich. Auf eine e-Mail Anfrage wird tagelang nicht reagiert.
Dieser „Service“ ist unterirdisch!
An alle potentiellen Nutzer: macht einen großen Bogen um diese Ladesäulen.!!!!
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr offenes Feedback. Wir verstehen gut, wie frustrierend es ist, wenn eine Ladestation nicht verfügbar ist und man keine zeitnahe Rückmeldung erhält.
reev agiert als Softwarepartner für Energie- und Ladeinfrastruktur und unterstützt Betreiber von Ladestationen dabei, einen stabilen und zuverlässigen Betrieb zu ermöglichen. Die konkrete Verfügbarkeit einzelner Ladestationen sowie die direkte Kommunikation im Störungsfall liegen beim jeweiligen Standortbetreiber.
Uns ist wichtig, dass Ladeinfrastruktur für Nutzer:innen zuverlässig funktioniert. Daher stehen wir bei Auffälligkeiten im engen Austausch mit unseren Partnern und unterstützen sie bei der Klärung.
Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung gemacht haben, und wir hoffen, dass sich die Situation vor Ort inzwischen klären ließ.
Viele Grüße, Ihr reev Team
Der kWh-Preis mag auf den ersten Blick akzeptabel sein, doch was reev GmbH hier abzieht, ist schlichtweg nicht hinnehmbar. Mir wurde eine sogenannte „Leerlaufgebühr“ von 12 Cent pro Minute berechnet, obwohl das Fahrzeug die gesamte Zeit geladen hat. Das ist keine Grauzone, das ist Abkassieren.
Eine Leerlaufgebühr während eines aktiven Ladevorgangs ist für mich nicht erklärbar und grenzt an Betrug. Transparenz? Fehlanzeige. Fairness? Ebenfalls nicht vorhanden. Als Kunde fühlt man sich hier bewusst getäuscht.
Ich werde den Vorgang bei der Verbraucherzentrale melden und behalte mir ausdrücklich vor, eine Strafanzeige wegen Betrugs prüfen zu lassen. Dieses Geschäftsmodell basiert offenbar darauf, dass viele Kunden solche Posten nicht bemerken oder stillschweigend hinnehmen.
Fazit: Unseriös, intransparent und absolut nicht empfehlenswert. Ich werde Ladepunkte von reev künftig konsequent meiden.
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr Feedback. Wir verstehen, dass unerwartete Kosten sehr verärgernd sind und das Vertrauen als Nutzer:in erheblich beeinträchtigen können.
reev agiert als Softwarepartner für Energie- und Ladeinfrastruktur. Die Preisgestaltung, Tariflogik sowie die Anwendung von Blockier- oder Leerlaufgebühren werden vom jeweiligen Standortbetreiber festgelegt und verantwortet. Unsere Software bildet diese Vorgaben technisch ab, um Transparenz und Abrechnung zu ermöglichen.
Uns ist eine faire und nachvollziehbare Ladeerfahrung sehr wichtig. Daher stehen wir im regelmäßigen Austausch mit unseren Partnern, um Rückmeldungen aus der Nutzung weiterzugeben und zu einer klaren Kommunikation beizutragen.
Wir bedauern sehr, dass Sie diese Erfahrung gemacht haben, und hoffen, dass Ihr Anliegen auf Betreiberseite aufgeklärt werden konnte.
Viele Grüße, Ihr reev Team
Kunden werden nicht eindeutig über anfallende Zusatzkosten, eindeutig an der Ladesäule, informiert!!!
1 Kwh kostet 0,62 €, dazu kommen zeutbasierte Zusatzkosten mit 0,13 €/min. zzgl. 0,49€ Ladevorgangsgebühr !!!
Somit habe ich für einen Ladevorgang mit 2,89 KWh eine Abrechnung mit 17,89 € bekommen, eine absolute Frechheit und in meinen Augen nicht nur Abzocke, dass grenzt an Betrug! Wenn der Anbieter extra zu den eh schon johen Stromkosten noch exorbitante Parkgebühr für einen kaum genutzten Ladeplatz verlangt, so soll er dies eindeutig kennzeichnen ubd die Kunden darüber informieren!!! Ich wrrde das rechtlixh prüfen lassen ob detlei Geschäftsgebahren überhaupt zulässig ist, Frecheit so was!
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr Feedback. Wir verstehen sehr gut, wie verärgernd eine Abrechnung wirkt, die im Nachhinein nicht nachvollziehbar erscheint – insbesondere, wenn zusätzliche Kosten überraschend anfallen.
reev ist Softwarepartner für Energie- und Ladeinfrastruktur. Die konkrete Preisgestaltung, Tarifbestandteile sowie deren Kennzeichnung an der Ladesäule werden vom jeweiligen Standortbetreiber festgelegt und verantwortet. Unsere Software stellt die technische Grundlage für die Abrechnung bereit.
Uns ist eine transparente und faire Nutzererfahrung wichtig. Entsprechende Rückmeldungen nehmen wir ernst und geben sie an unsere Partner weiter, um zur Verbesserung der Kommunikation vor Ort beizutragen.
Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung gemacht haben, und wir hoffen, dass sich Ihr Anliegen mit dem Betreiber des Standorts klären lässt.
Viele Grüße, Ihr reev Team
In Altfraunhofen bin ich am 12.12.25 überhaupt nicht ins Programm von reev reingekommen. Kein Laden möglich und das im ländlichen Raum, 10 km zur nächsten auch von reev betriebenen Ladestation. Kein Telefonservice, ...
Schlechter geht es nicht.
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr Feedback. Wir verstehen gut, wie frustrierend es ist, wenn ein Ladevorgang nicht gestartet werden kann – insbesondere im ländlichen Raum mit wenigen Alternativen.
reev ist als Software im Hintergrund der Ladeinfrastruktur im Einsatz und unterstützt Betreiber beim Energie- und Lademanagement. Die konkrete Verfügbarkeit einzelner Ladestationen sowie Service- und Kontaktangebote vor Ort werden vom jeweiligen Standortbetreiber verantwortet. Bei Auffälligkeiten stehen wir unterstützend im Austausch mit unseren Partnern.
Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung gemacht haben, und wir hoffen, dass sich Ihr Anliegen mit dem Betreiber des Standorts klären ließ.
Viele Grüße, Ihr reev Team
Lekker dan, 3x proberen te laden, na 3x “oeps het werkt niet probeer nogmaals” maar mee opgehouden.
Wel 3x €60 van mijn rekening afgeschreven!
Natuurlijk niemand te bereiken van de leverancier, Reev, want, weekend.
Svar fra reev.com
Dank u wel voor uw feedback. We begrijpen goed hoe frustrerend het is wanneer het laden meerdere keren niet lukt en er daarbij bedragen worden gereserveerd.
reev wordt op de achtergrond ingezet als software voor energie- en laadinfrastructuur en ondersteunt exploitanten bij het beheer van hun laadpunten. Bij mislukte laadpogingen kan het voorkomen dat er tijdelijk een reservering wordt geplaatst, die automatisch weer wordt vrijgegeven wanneer er geen laadsessie start. Afhankelijk van de bank kan het enkele dagen duren voordat deze reservering volledig verdwijnt.
Het spijt ons dat u deze ervaring heeft gehad en we hopen dat de situatie inmiddels is opgehelderd.
Met vriendelijke groeten, uw reev team
Ich habe in der ancora Marina auf dem hoteleigenen Parkplatz des arborea Hotels, für den ich eine Tagesmiete bezahlt habe, eine Ladesäule der reev GmbH genutzt, um mein Auto über Nacht (19:30 Uhr) zu laden. Ich habe die Ladesäule als Gast genutzt und sollte 66 Cent / kWh inkl. MwSt. bezahlen. Am nächsten Morgen (11:00 Uhr), als ich mein Auto abgesteckt habe, erhielt ich in meiner Charge-App. eine Mitteilung von reev, dass man mir nun neben der Gebühr fürs Laden auch noch 948 Minuten Parkgebühr in Höhe von 94,80 EUR abgebucht hat. Gehts noch? Die Ladesäule steht auf einem Firmenparkplatz, für den man schon Parkgebühr bezahlt. Das Hotel sagt mir, dass man davon nichts wüsste und froh über den Hinweis sein. Hier scheint reev die Läuter kräftig abzocken zu wollen. Wenn eine Ladesäule auf einem abgeschlossenen Parkplatz steht, regelt alleine der Parkplatzbetreiber die Parkgebühren und nicht noch der Anbieter der Ladesäulen. Hier zockt reev kräftig ab!
Wer kennt weitere Beispiele?
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr ausführliches Feedback. Wir verstehen sehr gut, wie irritierend und ärgerlich diese Situation für Sie war – insbesondere, wenn zusätzliche Gebühren in einem Umfeld anfallen, in dem bereits Parkkosten bezahlt wurden.
reev ist als Software im Hintergrund der Ladeinfrastruktur im Einsatz und unterstützt Betreiber bei Energie- und Lademanagement. Die konkrete Tarifgestaltung, einschließlich Lade-, Zeit- oder Parkgebühren, sowie deren Anwendung am jeweiligen Standort werden vom Standortbetreiber festgelegt und verantwortet. Unsere Software bildet diese Vorgaben lediglich technisch ab.
Uns ist eine transparente und faire Nutzererfahrung wichtig. Entsprechende Rückmeldungen nehmen wir ernst und geben sie an unsere Partner weiter, um zu einer klareren Abstimmung und Kommunikation vor Ort beizutragen.
Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung gemacht haben, und wir hoffen, dass sich Ihr Anliegen mit dem Betreiber des Standorts klären ließ.
Viele Grüße, Ihr reev Team
Die LinkOne Ladelösung wäre perfekt für mich, leider ist Reev nicht in der Lage auf meine emails bzw. Telefonischen Anfragen zu antworten. Kann ich nicht nachvollziehen, wollen die kein Umsatz machen?
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr Feedback. Es tut uns leid, dass Sie damals keine Rückmeldung erhalten haben – das entspricht nicht unserem Anspruch.
Seitdem haben wir unsere Strukturen und Prozesse weiterentwickelt, um Anfragen zuverlässiger und klarer zu bearbeiten. Wir hoffen, dass sich Ihr Anliegen inzwischen klären ließ.
Viele Grüße, Ihr reev Team
Über reev selbst kann ich nicht viel sagen, da ich seit Monaten nicht weiter gekommen bin als die Einrichtung unseres Firmendashboards und es funktioniert immer noch nicht. Dies liegt einzig und alleine daran, dass der Kundenservice bei reev sich weigert Dinge telefonisch zu regeln und man immer aneinander vorbei redet (man müsste eigentlich "an einander vorbei schreibt" sagen). Oder es werden Anfragetickets vom Support aus einfach geschlossen, obwohl sie das Problem gar nicht gelöst haben.
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr Feedback. Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung mit der Einrichtung und dem Support gemacht haben – das entspricht nicht dem Anspruch, den wir an die Zusammenarbeit mit unseren Kund:innen haben.
reev stellt die Software im Hintergrund für Energie- und Ladeinfrastruktur bereit und begleitet Betreiber bei der Implementierung. Gerade in frühen Phasen ist eine klare und gut abgestimmte Kommunikation besonders wichtig. Seitdem haben wir unsere Support- und Abstimmungsprozesse weiterentwickelt, um Anliegen strukturierter und transparenter zu bearbeiten.
Wir bedauern sehr, dass Ihr Anliegen damals nicht zufriedenstellend gelöst wurde, und hoffen, dass sich die Situation inzwischen klären ließ.
Viele Grüße, Ihr reev Team
Die Fa. Reev wirbt um Personal mit der Zusicherung einer Work-Life-Integration. Nur ist in diesem Verein der Anteil "Work" scheinbar ziemlich unterrepräsentiert. Als Elektrofachbetrieb mit einem Schwerpunkt u.a. auf Ladeinfrastruktur, wären wir auf Informationen zu deren Produkten aufgrund des Schulterschlusses mit ABL notwendigerweise angewiesen. Aber nein, der technische Support kann keine Auskunft zu Lösungen zu §14a EnWG geben und verweist an den Innendienst. Dieser ist direkt nicht erreichbar und man wimmelt uns als Fachbetrieb über nicht erfolgende Rückrufe ab.
Die Fakten.
1. Anruf gestern um 8:30 Uhr. Sie rufen außerhalb unserer Geschäftszeiten an. Na ja, Life geht vor.
2. Anruf um 9:10 Uhr. Niemand persönlich zu sprechen, aber wir sollen in Kombination mit einer ABL-Wallbox deren Produkte verkaufen. Es erfolgte der Hinweis auf einen Rückruf binnen 24!!! Stunden. Telefonnummer hinterlassen.
3. Anruf ca. 16:00 Uhr beim technischen Support. Ein wirklich netter und bemühter Mitarbeiter mit holländischem Akzent notierte sich mein Anliegen und wollte es wegen Dringlichkeit an den Innendienst mit nochmaliger Rückrufbitte weitergeben.
Bis jetzt, einen Tag später, 17:00 Uhr, erfolgte kein Rückruf!
Erfolg ist, ich kann mein Angebot für den Kunden aufgrund fehlender Informationen dieses Anbieters nicht fertigstellen und muss mich nach einem anderen Backendbetreiber umsehen.
Wir werden uns als Fachbetrieb von Reev abwenden und können die sonstigen negativen Rezessionen absolut nachvollziehen!
Stefan Gehrke, Elektro-Brust
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr ausführliches Feedback. Es tut uns leid, dass es in Ihrem Fall damals zu Verzögerungen und Unklarheiten in der Abstimmung gekommen ist – insbesondere im Austausch mit Fachbetrieben sollte Kommunikation zuverlässig und zeitnah erfolgen.
Zu diesem Zeitpunkt befanden sich einzelne Zuständigkeiten sowie fachliche Themen phasenweise im Umbruch. Seitdem haben wir unsere Strukturen, Ansprechpartner und Prozesse für Elektrofachbetriebe weiterentwickelt, um Anfragen klarer, schneller und fachlich fundiert zu bearbeiten.
Wir bedauern, dass Ihr Anliegen damals nicht zufriedenstellend geklärt werden konnte, und danken Ihnen für die offene Rückmeldung.
Viele Grüße, Ihr reev Team
Ähnlich wie andere Kunden von reev.com hat die Ladesäule beim Bezahlen im Adler-Parkhaus in Nürnberg nach Erstellung eines Profils inkl mühsamer Eingabe der Bankverbindung schlichtweg nicht geladen, sondern nach Beginn der nur scheinbar angefangenen Ladung auf Störung geschaltet. Dies geschah spät in der Nacht nach einem Konferenz-Dinner und in großer Entfernung von Zuhause, so dass mein Stresslevel gewaltig anstieg. Das Personal des Parkhausbetreibers hatte keine Ahnung wie man den Fehler beheben könnte und keine Daten, um mit reev.com Kontakt aufzunehmen. Nur mit sehr viel Glück konnte in eine andere funktionierende Ladestation im 20 km entfernten Erlangen noch anfahren, an welcher ich schon mal früher problemlos geladen hatte. Da ich dann die Ladezeit abwarten musste, habe ich die halbe Nacht verloren. Ich rate dringend von der Nutzung der Leistungen von reev.com ab.
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr ausführliches Feedback. Wir können sehr gut nachvollziehen, wie belastend diese Situation für Sie war – insbesondere spät am Abend, fern von Zuhause und ohne direkte Unterstützung vor Ort.
reev ist als Software im Hintergrund der Ladeinfrastruktur im Einsatz und unterstützt Betreiber beim Energie- und Lademanagement. Die Verfügbarkeit einzelner Ladestationen sowie die Betreuung im Störungsfall liegen beim jeweiligen Standortbetreiber. In solchen Fällen arbeiten wir im Hintergrund mit unseren Partnern zusammen, um Ursachen zu klären und die Zuverlässigkeit zu verbessern.
Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung machen mussten, und wir hoffen, dass sich Ihr Anliegen damals klären ließ.
Viele Grüße, Ihr reev Team
Wollten auf Stockhorn fahren und hatten Ladung an Ladesäule von reev.com geplant. Angekommen und Auto angeschlossen. Mühsam Kreditkarten Angaben eingegeben. Dann Ladung startet angeblich, erfolgt aber keine Ladung. Also irgendetwas defekt.
Keine Support-Hotline in der Schweiz.
Also teurer Anruf nach München. Erster Versuch: Wegen Überlastung in Warteschlange hinausgeschmissen. Zweiter Versuch genauso.
Gemäß Webseite kann der Benutzer eine Mail senden. Für uns eine absolute Zumutung.
Auf diese Organisation ist kein Verlass. Wollen ja sofort laden und nicht drei Tage auf Mailantwort warten.
Ladesäulen haben leider oft ein Problem. Nur da gibt es dann eine Hotline, welche die Säule in den meisten Fällen freischalten kann.
Nicht so bei reev.com. Da gibt es nur vollmundige Versprechungen und nichts dahinter. Können vor diesem Anbieter nur warnen. Da ist kein Verlass darauf. Mit viel Glück haben wir es auf Rückweg zu funktionierender Säule geschafft.
Svar fra reev.com
Vielen Dank für Ihr Feedback. Wir verstehen sehr gut, wie belastend diese Situation für Sie war – insbesondere auf einer geplanten Fahrt, mit Zeitdruck und ohne funktionierende Lademöglichkeit vor Ort.
reev ist als Software im Hintergrund der Ladeinfrastruktur im Einsatz und unterstützt Betreiber beim Energie- und Lademanagement. Die Betriebsverantwortung der Ladestation sowie die Organisation von Support- und Kontaktmöglichkeiten liegen beim jeweiligen Standortbetreiber. Wenn es zu Störungen kommt, arbeiten wir im Hintergrund mit unseren Partnern daran, die Zuverlässigkeit der Ladeinfrastruktur zu verbessern.
Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung machen mussten, und wir hoffen, dass sich Ihr Anliegen mit dem Betreiber des Standorts klären ließ.
Viele Grüße, Ihr reev Team
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