Mazda Anmeldelser 3

En principio tan solo entré en el concesionario con el fin de saber si tenían el cx30 en motor de 2.0 l , a lo que el comercial me indicó que si y preguntando por el color azul también.
No se como ante el apremio de que era una ocasión me vi dejando una señal firmando el contrato y aportando mil euros. Posteriormente vi que el modelo que me ofrecian no se adaptaba al que yo previamente quería ya que este era más lujoso y además se iba de precio una barbaridad.
Al verme acorralado entre lo que me querian vender y lo que yo deseaba en realidad me dijeron que no podía hacerlo y que podía aprovechar los descuentos de febrero-marzo que en absoluto se se adaptaban a lo que yo solicite en principio e incluso no cumpliendo ellos con lo solicitado, no quieren devolverme los mil euros.
Despues de contestarme a la primera reseña poniendose a mi disposicion en atencion al cliente y pidiendome datos para interesarse por mi caso, resulta que es falso, puesto que una vez hecho eso y habiedoles dado mis datos telefono y email, aun estoy esperando que se pongan en contacto conmigo que por lo que veo es el resultado de una politica de empresa chapucera sean japoneses o brasileños, da igual.

Mi opinión está basada en la última compra de un Mazda CX60.
Adquirido el 18/6/2025 modelo Homura plus híbrido diesel ( modelo de 2025). Ha tenido al menos 6 asistencias en en taller dos mantenimientos.
Tras el último mantenimiento entendido me da un fallo que al parecer tiene que ver con la batería del híbrido. Este fallo se produce pocas horas después del mantenimiento 31/12/2025 (aproximadamente 5 horas). Pienso que se han dejado alguna conexión mal.
Resultado de esto, de que entiendo que se han producido demasiados problemas, presento una reclamación a Mazda España, en la linea de llegar a un acuerdo de justiprecio 39.500€ por un coche que he pagado 63.500€ (para llegar a ese precio cuento con una tasación externa, y datos de Mazda, a qué precio está vendiendo coches iguales con kilómetros similares, y datos existentes coches.net)
El precio pedido está por debajo de las precios de venta en la web de Mazda y de coches. Net)
A la reclamación de Mazda España Atención al cliente., me derivan al concesionario de venta del vehículo, a pesar de que entiendo que es un problema del vehículo y no del concesionario que vende un vehículo nuevo, y que se supone no tiene problemas.
La conversación mantenida con distintas personas de Mazda Norcar se ciñe a que ellos no tienen que perder dinero, que no tienen la obligación de RECOMPRA del vehículo y las valoraciones que dan verbalmente son para considerarlas por mi parte de una vergüenza. Dan una cifra que después cuando hablo con un responsable, el dato que verdaderamente había dicho el responsable de tratar mi caso había cambiado del 36.400€ a 34.600€..
Pedido por escrito la propuesta para valorarla., me indican en ambas ocasiones que no me van a dar nada.
PENSABA QUE MAZDA ERA UNA EMPRESA QUE ASUMÍA LOS PROBLEMAS, entendido desde el derecho y la obligación que dicha marca tiene la de cuidar su imagen corporativa se debe a la constatación de los hechos.
EL PROBLEMA DE CAMBIO DE BATERÍA SE PREVÉ LLEGUE A ESPAÑA EL 9/3/2026. EL COCHE ESTÁ EN EL CONCESIONARIO DESDE EL 2/1/2026, Y SIN PODERLO UTILIZAR DESDE EL 31/12/2025.
ME SIENTO DEFRAUDADO POR CUANTO ME HAN VENDIDO UN COCHE QUE EN LA PRÁCTICA HA RESULTADO UNA PATATA,, CON UNS BUENA CAMPAÑA DE PUBLICIDAD. PUBLICIDAD QUE EN MI CASO NO SE CORRESPONDE CON LO VIVIDO.
PENSAD SI VÁIS A COMPRAR ESTE VEHÍCULO, QUE LA GARANTÍA NO ES TODO.