House of Charge Anmeldelser 23

Mijn Model S stopte er mee net voor de kerst. House of Charge heeft eerst geprobeerd 'm alsnog aan de praat te krijgen en toen dat niet lukte is er goed overleg geweest over de oplossing. Er werd een gereviseerde accu aangeboden welke gelijk was aan die in mijn S. Meteen de eerste werkweek van het nieuwe jaar de accu omgewisseld. Sterke punten zijn zeker de goede communicatie met André en het snelle ombouwen van Robert. Inmiddels rijd ik alweer een paar maanden in mijn S naar volle tevredenheid. Heb dus heel even gewacht met mijn review om er zeker van te zijn dat alles in orde is en dat is zeker het geval.

Snelle reactie, duidelijke communicatie over het reparatieproces en kosten. Het scheelde een factor 3 tov kosten bij de dealer. Niet de hele bcb vervangen, maar alleen de kapotte onderdelen. Jammer dat ze niet op meer plekken in het land zitten, de auto moest nu eerst 150km op transport.

Super service voor een goede prijs. Fijne mensen

Een goed antwoord op de vragen die we hadden bij een probleem met het accupakket van de Hyundai Kona EV.
Snelle antwoorden en correcte afhandeling. De geschatte kosten kwamen overeen met de werkelijkheid.

fantastische nieuwe accu voor electrische auto Nissan Leaf

Dit is echt een super goed bedrijf! Ik had problemen met de luchtvering van mijn Tesla model S. Vrijdag eind van de middag. Mijn auto hing heel laag op de grond. Ik had Tesla zelf gebeld, die gaven aan: niks aan de hand je kunt doorrijden. Kom maar een keer langs. Dat was natuurlijk onzin. Ik had daarna House of Charge gebeld en er werd meteen met me mee gedacht. Ook al was het al na sluitingstijd. Dat waardeerde ik enorm. Want je zit op zo'n moment toch met je handen in het haar. Maandag ontving ik netjes een offerte met alle mogelijke scenario's en bijbehorende kosten. De afspraak kon snel ingepland worden en de auto is naar volle tevredenheid gerepareerd. Na de reparatie had ik nog een vraag en ook dat is super snel opgelost. Ik kan iedereen House of Charge aanbevelen! André super bedankt voor de service.

Experienced a BMS_029 warning with my Tesla MS, resulting in a reduced HV battery charge. Tesla concluded that the battery was EOL and required replacement. House of Charge however was able to read-out the SOH (~91%) and the imbalance of the battery cells (bricks) and performed a successful reset of the warning. House of Charge made it possible to use the car again and extended the useful life of this remarkable EV.

De accu van onze Tesla Model S 85D uit 2015 had het begeven na zo'n 320.000 km.
Via House of Charge is de accu vervangen door een  tweedehands 75 kW/h versie met minder kilometers op de teller (en een paar jaar jonger).
We rijden inmiddels al weer een paar maand met de Tesla en de accu werkt goed, laden (lijkt) zelfs sneller (langer op hoger vermogen) te gaan als gevolg van iets een modernere / jongere accu.
PS de auto is nu een Model S 75D geworden als gevolg van deze accu wissel. Een 85 kW/h versie was destijds niet beschikbaar op de tweedehands markt (en wachten konden we niet ivm onze agenda).
PSPS onze free charging (SC01 / op VIN nummer) werkt nog steeds!

duidelijk over de reparatie en de duur er van.

Onze BMW I3 was, stuk de 12V accu werd niet meer opgeladen, bij de BMW dealer een rekening van ruim € 7.100 voor het vervangen van de gehele EME module, na zoeken op internet kwam ik House of Charge website tegen. Ik heb contact met hen opgenomen. De foutcode van de BMW dealer gedeeld met House of Charge en heb een offerte gehad. Het EME DC/DC onderdeel dat stuk was is vervangen. De kosten waren ruim € 5.000 minder dan de BMW dealer, inclusief garantie. Ik raad iedereen House of Charge aan. Hun expertise, vriendelijkheid, transparantie en after service zijn top! Dank Andre en team House of Charge; wij rijden weer rond met een glimlach!

Je wordt gelijk terug gebelt en word er over je auto probleem gesproken en ze doen echt hun best om je zo snel mogelijk te helpen en het is betaalbaar 👍🏽

Nissan en Bochane gaven aan dat een defect in de accu na 7 jaar tot total‐loss leidt. Zij weigerden om garantie, coulance of zelfs een offerte voor herstel te geven. Mijn zoektocht heeft me naar House of Charge geleid, die zowel reparatie als vervanging kan offeren. Ik heb gekozen voor vervanging en beschik nu weer over meer range en een betrouwbare energie bron voor de volgende 250.000 km
Ik ben zeer tevreden over de geboden keuze en oplossing.

Goede communicatie, realistische verwachten en weten waar ze het over hebben. Uiteindelijk ruim op tijd alle klachten verhopen. Aanrader!

Wij hebben bij House of Charge een batterij analyse op afstand laten doen, gezien de al oudere leeftijd van onze elektrische auto. Er werd goed uitgelegd wat geanalyseerd werd en hoe de bevindingen te interpreteren. Het kostte wat extra tijd om de benodigde informatie op te halen, wat goed toegelicht werd. Wat ook vertrouwen gaf is dat niet een advies tot reparatie volgde, maar wel uitleg over mogelijke problemen in de toekomst o.b.v. de vastgestelde vorm van slijtage (mijn vertaling ervan) in 1 van de modules. Mocht zich een toekomst een storing voordoen dan zullen we dat waarschijnlijk bij House of Charge laten repareren.

Mijn vraag over de capaciteit van mijn Tesla accu heeft een duidelijk en positief resultaat opgeleverd, waarvoor dank.

Onze vraag ivm verminderde prestaties van onze Nissan Leaf (40 Kw) mét een springende batterijstand, werd snel en professioneel door House of Charge beantwoord. Het advies om eerst een analyse te doen met door hen opgestuurde dongel set bleek bijzonder efficient: we wisten nu dat het probleem één defecte cel was. De offerte die volgde was transparant en ook was het contact via mail en telefoon heel prettig. Onze wagen is inmiddels gerepareerd en alles functioneert weer als voordien. Het was de reis vanuit Antwerpen zeker waard. We zijn heel tevreden met alles.

Ook ik heb een goede ervaring storing met beperk opladen tesla. Naar tesla gegaan voor onderzoek reset kon niet m. Optie nieuwe accupakket a24600 euro. Na wat Google werk bij house of charge gekomen reet gehad met garantie. En na 1 jaar reparatie aan accu pakket en rij nu alweer een 1.5 jaar zonder problemen

Mijn Audi Etron 55 verloor range. Er weken plotseling meerdere modules af in de accu. Bij House of charge terechtgekomen als second opinion, omdat ik bij de dealer niet het gevoel kreeg dat ze echt wisten wat er aan de hand was (en enkel voorstelden van alles te vervangen). Zeer snelle reactie en een uitgebreide 1e analyse gedaan (op afstand, ook erg fijn). Legden goed uit wat zij dachten dat er aan de hand kon zijn en bespraken een reparatieplan. De reparatie kon ook op korte termijn ingepland worden. Uiteindelijk één module vervangen en alle andere modules doorgemeten en gecorrigeerd. Ook een zeer faire prijsstelling. Houden je goed op de hoogte en leggen duidelijk uit wat ze gedaan hebben. Ook het bedrijf wat de reparatie uitgevoerd heeft in opdracht van House of charge (Van Leeuwen Auto's Kesteren) ontzettend fijne partij. Kunt er een leenauto krijgen, hebben lange openingstijden en denken echt met je mee. Aangezien mijn auto net voor de vakantie gerepareerd werd hebben ze er alles aan gedaan dat ik zorgeloos kon vertrekken. Dit zou zeker niet ieder autobedrijf doen voor een klant waar ze eenmalig een reparatie voor uitvoeren. Echt een super service. Als ik iets dichter bij gewoond had had ik mijn auto daar direct in onderhoud gedaan!

Zoek je een second opinion voor de accu van je elektrische auto, dan ben je hier aan het juiste adres. Ze hebben de accu van mijn auto doorgemeten en aangegeven wat de kwaliteit is.