Flyer e-bikes Anmeldelser 

Wanneer ik de andere reviews hier lees moest ik binnenbuiks even lachen, al was het groen. Alle reactie's samengevoegd en je hebt ongeveer mijn verhaal. In 2013 kochten wij twee Flyer T8 e-bikes. Al na enkele maanden kwam er een foutmelding "E1" op de display en de motor kon niet ingeschakeld worden. Even uit en terug inschakelen lostte het euvel echter op zodat hier geen verdere aandacht werd aan gegeven, ook omwille van het feit dat onze verkoper de verkoop van fietsen had gestopt. Een kleine maand geleden schakelde de accu uit wanneer deze aan 70% kwam. Dit werd meermaals getest en tijdens een van deze tests verscheen de code "E1" terug op het display. In- en uitschakelen, batterij verwijderen en herplaatsen, ... niets hielp meer en de fiets kon niet meer aan de praat worden gekregen. Dan maar een andere Flyer dealer gecontacteerd. Deze had het heel druk en niet onmiddellijk tijd om naar de fiets te kijken en kon ook niet meedelen als het een kwestie van dagen, weken of maanden zou zijn. Geen ander alternatief hebbende heb ik er de fiets toch maar na gelaten. Wonderbaarlijk kreeg ik na enkele dagen reeds bericht dat hij dit nog nooit had voorgehad en de invoerder had gecontacteerd. Daar wistte men hem te vertellen dat het de trapsensor in de motor was die kapot was, doch deze niet afzonderlijk verkrijgbaar was en zodoende de complete motor diende te worden vervangen (> 800,00 € + werk). Een nieuwe batterij varieert tussen de 800,00 € en 1300,00 €, afhankelijk van de Ampérage die gekozen wordt. Ik kreeg te horen dat ik op geen garantie van Flyer-Benelux moest rekenen, ook al is dit een heel uitzonderlijke situatie. By the way: de fiets heeft SLECHTS 1340 KM OP DE TELLER STAAN!!! De dealer adviseerde me om zelf even contact op te nemen met de invoerder in Nederland in de hoop dat ikzelf sneller succes kan oogsten. Mijn omstandige e-mail werd snel en bondig beantwoord: "De fiets is buiten garantie en wij kunnen voor u niets meer betekenen." punt!
De naverkoopdienst had hier uiteraard vanuit juridisch oogpunt een sterk argument, doch is het zeker niet ongebruikelijk dat bedrijven voor uitzonderlijke voorvallen buiten garantie toch nog tussenkomen onder "coulance".
Nogmaals aangedrongen dus en de uitzonderlijke omstandigheden nog eens extra in de verf gezet. Na bijna twee weken nog geen antwoord. Dan nog maar even vriendelijk aandringen. Toen kwam er wel een reactie: "Zoals reeds eerder aangehaald geven wij voor een fiets van 2013 geen garantie, noch coulance". Punt!
Ik was geschokt van dergelijk grof en onrespectvol antwoord en besloot mijn zaak nog eens uiteen te zetten bij de CEO van Flyer-benelux, dhr. Tim de Rooij. Ditmaal wel een beleefd antwoord, althans wat de vorm betrof. De inhoud lag echter in lijn met de naverkoopdienst: "Onze naverkoopdienst heeft juist gehandeld ...." God zij dank werd mij van dhr. de Rooij een korting van 5% aangeboden bij aankoop van een nieuwe fiets. Welnu meneer de Rooij, ik kan u meedelen dat elke fietsenhandel van het land dergelijke korting kan aanbieden bij aankoop van een nieuwe fiets én nog veel meer ook. Bedankt, doch niet bedankt. Sociale media staan dan ook vol met verhalen als het mijne en ik zal ook via deze weg mijn duit in het zakje doen telkenmale ik daar de kans toe krijg. Mensen moeten echt weten waar ze aan beginnen als ze de aankoop van een Flyer fiets overwegen. Daar hebben ze recht op, evenals de consumentenorganisatie's. Laat men niet vergeten: een fiets van 2.899,00 € die er aan 1340 km de brui aan geeft kost maar liefst 2,16 €/km. Voor deze prijs rij je goedkoper met een Porsche.
Ik heb ook nog overwogen om een (steeds) beleefde brief naar Zwitserland te schrijven, doch uit alle reviews blijkt dit ook pure tijdverspilling te zijn. Niet dus. Ik zal vanaf nu mijn miskende rechten via andere kanalen laten gelden, vanaf nu minder beleefd, want zoals je al kon verstaan ben ik boos. Heel boos.
En voor wie nù nog niet overtuigd is en toch nog een de aankoop van een Flyer e-bike overweegt: Koop deze in Duitsland. Daar zijn ze veel goedkoper als in de Benelux, vermits de dealers daar rechtstreeks inkopen in de fabriek in Zwitserland en er geen extra tussenpersonen van doen zijn.

Flyer fiets (t8- cruiser)gekocht in 2015, vooral vanwege de 5 jarige garantie. Die garantie had ik nodig, een nieuwe motor geplaatst in 2019, 100 euro bijbetaald. Een half jaar later weer problemen, weer een nieuwe motor nodig. Maar nu is de garantie net een paar weken afgelopen....De dealer in Nederland zegt 'jammer dan'. Ik heb een brief gestuurd in keurig Duits naar Zwitserland, geeneens een briefje terug. WAARDELOZE SERVICE!

dure hobby een flyer. 4 jaar geleden onderzoek gedaan naar een goede e bike, we kwamen uit bij een flyer t10. Gelijk een koppel gekocht. Helaas spatborden gingen al snel klapperen, helaas is geen garantie. Zelf nieuwe gekocht. Gelukkig hield na 3 jaar de accu van mijn mans fiets er ineens mee op. (was gewoon vol...) blijkt een fabrieksfout(printplaat kapot) en de garantie is met 18 maanden verlengd, dus krijgt hij netjes een nieuwe.
Was die van mij nu ook maar kapot gegaan, (of hadden ze dit ons maar laten weten, we hebben de fietsen netjes geregistreerd) nee die is precies 4 jaar na aankoop op precies dezelfde wijze kapot gegaan! HELAAS geen garantie, want ja ze moeten een lijn trekken. Kortom je kunt een nieuwe accu van 1000 euro kopen na 4 jaar voor een fiets met aankoop van 4000 euro. Denk je wat degelijks gekocht te hebben. Kortom geen Flyer meer voor ons.
oh en er stond 4100 km op de teller en we hebben keurig volgens boekje voor de accu's gezorgd. Actieradius liep ook niet terug in die 4 jaar, zowaar positief.

Ik fiets nu 1,5 jaar op de flyer UpStreet 5 en heb veel kommer en kwel ondervonden. Na 4 maanden was de dealer de aanhoudende incidentjes zo beu dat hij mij een nieuwe fiets gaf. Ook daarmee steeds van alles mis, gebroken snaar, software ellende, nu weer problemen met de motor (2e keer) en dus retour importeur voor onderzoek.
Maar het ergste vind ik toch wel dat we ieder 400 euro extra hebben uitgegeven voor een grotere accu en dat de prestaties van de nieuwe accu niet verbeterd zijn ten opzichte van de oudere modellen maar dramatisch slechter. We halen veel minder kilometers met de accu dan onze vorige Flyer, de T5. Helaas blijft Flyer NL doof voor onze klachten.