eFlexFuel Anmeldelser 566

I drive 250 plus miles a day I have used this for a couple weeks and have already saved $300+! I am thrilled

Instale el kit y mi carro presento fallas las cuales ya e tratado de corregir ay momentos que funciona bien y en otros momentos falla y prende el check engine ya lo lleve a un taller para que revisaran la instalación del kit lo cual revisaron y supuesta mente tenia que funcionar bien pero sigue el fallo

Love that this option exists! If this can fit your vehicle get it!
People have complained about the loss of MPG, they need to look at the cost per mile (CPM): cost of 1 gallon of fuel/MPG on that fuel=CPM. If your CPM is less on E85 you're saving money, additionally, E85 creates less carbon deposit build up and with your engine running cooler you can also reduce repair bills and have your engine last longer.

Excellent service, you input the make, model, and year of your car and they build then plug and play harness and ship it……the ease of this kit is understated. Took a half hour to install.

Ici nous avons fait installer 3 kits Eflexfuel par mon garagiste. Les 2 premiers : nickel, et sur le 3 eme c'est la cata. Le garagiste a mal bossé, le faisceau est comprimé, ecrasé, on perd des cylindres...je prends contact avec Eflexfluel avec des photos pour leur demander d'intervenir : RAB. au final j'ai du racheter un faisceau chez Biosystem qui était moins cher (et flexfluel m'a mentit en indiquant que biosystem avait certainement un vieux stock alors que ce n'etait pas vrai : le faisceau Biosystem avait un autocollant de production plus recent que le kit mal posé par mon garagiste).

Nous sommes donc TRES déçus de Eflexfuel : aucune intervention ni jugement sur leur partenaire qui à mon sens a fait installer le 3 eme kit par son stagiaire.

J'ai installé il y a un mois un boîtier EflexFuel sur ma Ford Kuga 2.5L Plug-In-Hybrid de 2022 , avec, j'avoue, une certaine appréhension. Tout au long de la transformation, j'ai pu compter sur les conseils avisés du service technique de chez "EflexFuel". Finalement, ce travail m'a pris 1h30' et depuis, j'ai parcouru 1300 Km et je n'ai rencontré aucune mauvaise surprise, pas le moindre code défaut, le moteur tourne comme avec l'essence et je roule avec un carburant coûtant 0,70€/L. Le boîtier sera très vite amorti...

J'ai monté le système Eflexfuel sur ma moto, une bmw 1150 gs de 2003. Montage assez simple. J'en ai profité pour changer toutes les durites, la pompe à essence + filtre et la sonde lambda. Pour le moment je n'ai fait que 50 km et la moto fonctionne parfaitement. A l'occasion de cet essai, j'ai fait un plein de 27 l et là 17€ au lieu des 47€ habituels. J'ai monté ce système sûr les conseils d'un ami motard qui a installé ce système depuis plusieurs années déjà et vraiment RAS sur sa moto, le système d'injection de sa machine beaucoup plus propre qu'avant et beaucoup d'économies pour son portefeuille.

J'ai longtemps hésité entre plusieurs sociétés pour l'achat d'un kit de conversion à l'éthanol.

eFlexfuel n'était pas le moins cher, mais ce qui m'a décidé d'aller vers eux, c'est que le produit, le boîtier, le capteur, etc. sont fabriqués en Europe, en Finlande plus précisément. Pour moi c'est un gage de qualité.

J'ai eu un problème avec les connecteurs du boîtier sur mes injecteurs. Ils ne voulaient pas se clipser. Et je dois dire que leur service après-vente a été très efficace, très rapide. Ils m'ont tout de suite envoyé une autre fiche de connecteurs plus adaptée qui a fonctionné correctement.

J'ai pu vérifier par ailleurs la précision de leur capteur éthanol. On a le pourcentage d'éthanol qui s'affiche sur l'application, et effectivement, ça correspond bien à la réalité. J'avais mis un quart de plein d'éthanol, trois quart de 95 et je me suis retrouvé à 20% d'éthanol sur application. Ça fait deux semaines que je roule avec, et le capteur est toujours entre 20 et 21%, ça bouge pas.

Je recommande.

Montage assez facile. utilisation de l'application. Pour l'instant aucun soucis, ça fait 5 pleins d'utilisation Ras.

Communication was great. Information on products was easy to find on multiple sites

Vehicle: 2005 Toyota Corolla XRS (2ZZ-GE engine, 91octane)
I have been running the e-flexpro kit for close to 3 years now. It took some research to put the kit onto the car but nonetheless, i installed it successfully on my first try.
Vehicle had to get smogged last year and it passed with flying colors as well (given you plug in the "smog block" provided by company)
Spark plugs heat range remains stock @ 6.
valves and oil are much cleaner than usual.
Gas Mileage difference: 91 averages @ 25mpg. E85 averages @ 19mpg (huge difference i know) with a 13.2 gallon tank i was at the pump OFTEN.
i averaged maybe 200 miles p/fill up while 91 averaged 250/fill up.
In all for cost savings: (mostly highway driving)
$120 = 500 miles on 91
$120 = 750 miles on 85 (more stops at station)

is it worth it? you decide. Was it worth it for us? YES. we average 15k-18k miles a year and the savings in gas shows.

**remedy to mpg**
we blend our mix. i pump 2 gallons of 91 and fill up the tank with 85. Our ethanol percentage remains close to 80% and we now see about 24-26 MPG.

Plugged right into my 2015 dodge challenger hellcat. took about an hour and I used the installation vid to help.

Muutos ei aiheuttanut ongelmia auton käyttäytymiseen. Käynnistymisestä varoiteltiin etukäteen foorumeilla. Käytännössä ajan n. 62-65% seoksella, jolloin -24 asteen lämpötilassakin auto käynnistyy välittömästi. Seosta käytän koska lähin E85 tankkaus on 10km päässä ja otan silloin tällöin 5l 95E bensiiniä lähiasemalta. Ennakoivalla ajolla ja rajoitusten mukaan ajettaessa kulutus nousi 10% mikä oli odotettavissa. Olen tyytyväinen tehtyyn muutokseen ja voin suositella sitä muillekin.

C'est la deuxième moto qui est monté avec eFlexfuel est je n'ai aucun souci avec,bien au contraire j'ai toujours la banane lorsque je passe a la station d’essence, un amortissement depuis 4ans et demie et une économie de 1450 Euros depuis

Très bonne expérience que je vie avec eflexfuel le boîtier est facile à installer avec le manuel, les vidéos et une fois installé l’application est une valise portative branché en continu je voit si mes injecteurs fonctionne ou pas et plusieurs autres paramètres.

Olin jo pitkään lukenut etanolipolttoaineesta ja black friday tarjous houkutti tuotteen hankintaan. Asennus olikin todella helppo ja ohjekirjanen hyvin kattava. Asensin eFlexFuelin perheemme molempinn autoihin (08 Fiat ja 19 Toytota hybrid)
Toytotassa käytös edelleenkin sama, mutta vanhemmassa Fiiussa tietynlaista pirteyttä tullut lisää.
Appi on hyvä lisä tankkauspäivkirjoineen.

Envoi rapide et soigné. installation simple.
Le boitier semble fonctionner correctement, démarrage facile avec un plein en 100% éthanol.
L'application est simple d’utilisation et permet de réaliser les réglages de base.

Check engine lights is on they are advertising that no lights on plug and play

Installation d'un kit Eflexfluel sur une Audi A1 1.2 TFSI donc injection direct. Le système fonctionne parfaitement. Pas de souci au démarrage même par températures négatives. Fonctionnement parfaitement transparent. Aucune différence avec l'E10 sauf le prix avantageux de l'E85.
Deuxième kit installé de cette marque. Un peu plus chère mais pour moi, de loin le meilleur.